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Arranque y conducción
Si, por descuido, pone en marcha el vehículo con el freno de mano apretado, se oirá
un sonido de advertencia y en la pantalla informativa aparecerá la indicación:
Release parking brake! (¡Soltar el freno estacionario!)
La advertencia sobre el freno de mano se activa si se conduce durante más de 3
segundos a una velocidad superior a los 6 km/h.
¡ATENCIÓN!
Tenga en cuenta que el freno de mano accionado debe soltarse por completo.
Si el freno de mano se suelta sólo parcialmente, se puede producir un sobreca-
lentamiento de los frenos traseros y perjudicar al funcionamiento del sistema de
frenos - ¡Peligro de accidente! Además, esto ocasiona un desgaste prematuro de
las guarniciones de freno trasero.
No deje nunca niños en el vehículo sin vigilancia. Los niños podrían liberar el
freno de mano, p. ej. o quitar la marcha. El vehículo podría ponerse en movi-
miento - ¡Peligro de accidente!
¡Cuidado!
Después de parar el vehículo, apriete siempre en primer lugar el freno de mano e
introduzca además una marcha (cambio manual), o coloque la palanca selectora en
la posición P (cambio automático).
Aparcamiento asistido posterior
La ayuda para el aparcamiento le advierte de los obstáculos que se
encuentran detrás del vehículo.
Fig. 115 Aparcamiento asistido: Zona de
detección de los sensores traseros
La ayuda acústica para el aparcamiento asistido calcula, mediante sensores ultrasó-
nicos, la distancia del parachoques trasero a un obstáculo situado detrás del vehí-
culo. Las señales acústicas del aparcamiento asistido pueden ajustarse en el menú
de la pantalla informativa página 24. Los sensores se encuentran en el para-
golpes trasero.
Alcance de los sensores
La advertencia sobre la distancia comienza cuando la distancia hasta el obstáculo
A
fig.
es de aprox. 160 cm (zona
A
valo entre los impulsos sonoros.
A partir de una distancia de aprox. 30 cm (zona
- Zona de peligro. ¡A partir de ese punto, Ud. no deberá seguir conduciendo marcha
atrás! Si el vehículo dispusiese de fábrica de un dispositivo de enganche, el límite de
señalización del área de peligro —sonido continuo— empieza cuando la separación
posterior es de 5 cm. Se puede prolongar el vehículo por medio de un dispositivo de
enganche para remolque desmontable.
En algunas radios y sistemas de radionavegación montados en fábrica, la distancia
hasta el obstáculo se indica gráficamente en la pantalla. En vehículos que ya de
fábrica disponen de un dispositivo de remolque incorporado, los sensores poste-
riores se desactivan en conducción con remolque. El conductor es informado a
través de un aviso gráfico (vehículo con remolque) en la pantalla de la radio o el
sistema de radionavegación. En algunas radios y sistemas de radionavegación
montados en fábrica, puede ajustarse el volumen sonoro para que disminuya
cuando el aparcamiento asistido está activado; véase el manual de instrucciones de
la radio o del sistema de radionavegación. Así se puede oír mejor la señal de aparca-
miento asistido.
Activación
El aparcamiento asistido se activa automáticamente, estando conectado el encen-
dido, al introducir la marcha atrás. Esto se confirma al emitirse una breve señal
acústica.
Desactivación
El aparcamiento asistido se desactiva al sacar la marcha atrás.
¡ATENCIÓN!
El aparcamiento asistido no puede sustituir a la atención del conductor,
siendo éste el responsable al aparcar y al efectuar maniobras similares de
conducción.
Por tanto, antes de conducir marcha atrás, cerciórese de que detrás del vehí-
culo no hay ningún pequeño obstáculo, p. ej., piedras, columnas estrechas,
115). Al reducirse la distancia, se acorta el inter-
A
) se emite un sonido permanente
B
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