Servicio De Invierno - Skoda Octavia 2011 Manual De Instrucciones

184 Combustible
¡ATENCIÓN!
Si lleva consigo un bidón de reserva, deben tenerse en cuenta las disposiciones
legales. Por razones de seguridad, le recomendamos que no lleve consigo
ningún bidón. En caso de accidente, el bidón podría resultar dañado y derra-
marse el combustible.
¡Cuidado!

Ya un repostaje con combustible que no sea etanol E85 puede dañar el sistema
de combustible del motor.

Si se deja el vehículo por un plazo largo parado, entonces habrá que cargar gaso-
lina sin plomo correspondiente a (DIN) EN 228, ya que el etanol E85 puede contener
mínimas cantidades de impurezas que pueden causar corrosión.
Nota relativa al medio ambiente
Cuando se utiliza etanol E85, se reduce la emisión de CO
5 %.
Nota

Ya que la cantidad energética en el bioetanol es inferior a la de combustible sin
plomo, puede que el consumo de etanol E85 aumente en hasta un 33 %

Combustibl biológico etanol E85 contiene menos aditivos en comparación con
gasolina sin plomo. Por ello recomendamos repostar cada 15 000 km (p. ej. antes de
cambiar el aceite) llenar el depósito con gasolina sin plomo correspondiente a EN
228 y gastar éste, a fin de que el motor quede limpio. Prestar atención de que no se
consuma todo el contenido del depósito de combustible  página 185, "Repostar".

Para el cambio de aceite hay un intervalo de 15 000 km.

Servicio de invierno

Al utilizar combustible biológico etanol E85 a temperaturas muy bajas, será nece-
sario calentar el motor antes de arrancar el mismo.
La caja de enchufe para el precalentamiento de motor se ubica en el parachoques
del vehículo en hasta un
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delantero, al lado del faro antiniebla
Temperatura exterior
inferior a -10 °C
inferior a -15 °C
inferior a -25 °C
Cuando no se puede efectuar un precalentamiento de motor estando a tempera-
turas exteriores inferiores a -10 °C, la parte de gasolina sin plomo correspondiente
a EN 228 deberá ser lo más alta posible. Con ello se mejora notablemente la
propiedad de arranque en frío del motor.
De llevar combustible biológico etanol E85 en el depósito y no precalentar el motor,
puede que a temperaturas inferiores a -15 °C el comportamiento durante el
arranque del motor sea de extremamente malo hasta no arrancar.
El uso del precalentamiento de motor a temperaturas inferiores a -10 °C tiene un
efecto positivo respecto al consumo de combustible y, a consecuencia, al medio
ambiente.
 fig.
Nota relativa al medio ambiente
Fig. 159 MultiFuel - caja de enchufe
159.
Duración del precalentamiento de
motor
recomendamos hasta aprox. 1 hora
como mínimo 1 hora
como mínimo 2 horas