Calefacción Adicional (Calefacción Y Ventilación Independiente); Descripción E Indicaciones De Importancia - Skoda Superb 2009 Manual De Instrucciones

Calefacción adicional (calefacción y ventilación
independiente)*
Descripción e indicaciones de importancia
La calefacción adicional (calefacción y ventilación independiente)
calienta o ventila el habitáculo del vehículo de modo independiente
del motor.
Calefacción adicional (calefacción independiente)
La calefacción adicional (calefacción independiente) opera en combinación con el
Climatic o Climatronic.
Puede usarse con el vehículo parado, el motor apagado para el precalentamiento
del vehículo, al igual que durante la conducción (p. ej. durante la fase de calenta-
miento del motor).
La calefacción adicional (calefacción independiente) calienta el líquido refrigerante
a través de la combustión de combustible que proviene del depósito del vehículo.
El líquido refrigerante calienta el aire que fluye al habitáculo del vehículo (siempre
que el número de giro del ventilador no esté a cero).
Ventilación independiente
La ventilación independiente permite conducir aire fresco al habitáculo del vehí-
culo estando el motor parado, que ayuda a reducir efectivamente la temperatura
del habitáculo (p. ej., en caso de un vehículo aparcado en el sol).
¡ATENCIÓN!
•
La calefacción independiente jamás debe ponerse en marcha en recintos
cerrados - ¡Riesgo de intoxicación!
•
Al repostar combustible, la calefacción adicional tiene que estar
apagada - Peligro de incendio.
•
El tubo de gases de escape de la calefacción adicional se ubica en la parte
inferior del vehículo. Por eso, siempre que quiera utilizar la calefacción
independiente, no aparque el vehículo de tal modo que los gases de escape
de la calefacción independiente puedan entrar en contacto con materiales
Manejo Seguridad Consejos para la conduc- Indicaciones de servicio
ción
¡ATENCIÓN! (continuación)
fácilmente inflamables (p. ej. hierba seca) o medios fácilmente inflamables
(p. ej. combustible derramado).
Nota
•
Si la calefacción adicional está en marcha, se consume combustible procedente
del depósito del vehículo. Por ello, si el depósito contiene poco combustible no
deberá utilizarse la calefacción adicional.
•
El tubo de gases de escape de la calefacción adicional, que se ubica en la parte
inferior del vehículo, no debe estar obturado ni el bloqueado el flujo de gases de
escape.
•
Con la calefacción y ventilación independiente en marcha se descarga la
batería del vehículo. Si se ha utilizado la calefacción y ventilación independiente
durante un largo plazo, entonces será necesario correr unos kilómetros con el vehí-
culo para volver a cargar la batería del vehículo.
•
La calefacción independiente conecta el ventilador cuando la temperatura del
líquido refrigerante haya alcanzado aprox. 50 °C.
•
Una temperatura exterior inferior puede causar vapor de agua en el margen del
vano motor. Esto es un efecto normal y, por ello, no debe inquietarle.
•
Tras la desconexión de la calefacción adicional, la bomba del líquido refrige-
rante sigue durante un breve tiempo con marcha en inercia
•
La calefacción y ventilación independiente se desconecta o bien no se conecta,
si el estado de carga de la batería del vehículo es demasiado bajo
•
La calefacción adicional (calefacción independiente) no se conecta, si en la
pantalla informativa se visualiza o se visualizó antes de desconectar el encendido:
Please refuel! (¡Repostar!).
•
A fin de que la calefacción adicional funcione perfectamente, la entrada de aire
situada delante del parabrisas debe estar limpia de hielo, nieve u hojas.
•
Para que después de activar la calefacción adicional el aire caliente pueda fluir
al habitáculo del vehículo, dejé la temperatura que Vd. normalmente prefiere
puesta (recomendamos 22 °C). Se recomienda, poner la corriente de aire en la

posición .
Ayuda en caso de emer-
gencia
Aire acondicionado 115
Datos técnicos