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Calefacción y aire acondicionado
Deshelar el parabrisas
Deshelar el parabrisas - conectar
⇒ f ig.
–
Pulse la tecla
95.
Deshelar el parabrisas - desconectar
–
Pulse de nuevo la tecla
o la tecla
La regulación de temperatura se efectúa automáticamente. De los difusores de ai-
re 1 fluye más aire.
Calefacción adicional (calefacción y ventilación
independiente)
Descripción e indicaciones de importancia
La calefacción adicional (calefacción y ventilación independiente)
calienta o ventila el habitáculo del vehículo de modo independiente
del motor.
Calefacción adicional (calefacción independiente)
La calefacción adicional (calefacción independiente) opera en combinación la cale-
facción, con el aire acondicionado o Climatronic.
Puede usarse con el vehículo parado, el motor apagado para el precalentamiento
del vehículo, al igual que durante la conducción (p. ej. durante la fase de calenta-
miento del motor).
Si con el vehículo parado y no estando en marcha el motor, la calefacción indepen-
diente está conectada, se precalienta también el motor.
La calefacción adicional (calefacción independiente) calienta el líquido refrigerante
a través de la combustión de combustible que proviene del depósito del vehículo.
El líquido refrigerante calienta el aire que fluye al habitáculo del vehículo (siempre
que el número de giro del ventilador no esté a cero).
Ventilación independiente
La ventilación independiente permite conducir aire fresco al habitáculo del vehícu-
lo estando el motor parado, que ayuda a reducir efectivamente la temperatura del
habitáculo (p. ej., en caso de un vehículo aparcado en el sol).
.
AUTO
ATENCIÓN
● La calefacción independiente jamás debe ponerse en marcha en recintos
cerrados - ¡Riesgo de intoxicación!
● Al repostar combustible, la calefacción adicional tiene que estar apagada -
Peligro de incendio.
● El tubo de gases de escape de la calefacción adicional se ubica en la parte
inferior del vehículo. Por eso, siempre que quiera utilizar la calefacción inde-
pendiente, no aparque el vehículo de tal modo que los gases de escape de la
calefacción independiente puedan entrar en contacto con materiales fácilmen-
te inflamables (p. ej. hierba seca) o medios fácilmente inflamables (p. ej. com-
bustible derramado).
Aviso
Si la calefacción adicional está en marcha, se consume combustible procedente
del depósito del vehículo. La calefacción independiente controla autonomamente
el nivel de llenado el depósito de combustible. Si en el depósito de combustible
sólo queda una mínima cantidad de combustible, se bloquea la función de la cale-
facción independiente.
● El tubo de gases de escape de la calefacción adicional, que se ubica en la parte
inferior del vehículo, no debe estar obturado ni el bloqueado el flujo de gases de
escape.
● Con la calefacción y ventilación independiente en marcha se descarga la bate-
ría del vehículo. Si se ha utilizado la calefacción y ventilación independiente duran-
te un largo plazo, entonces será necesario correr unos kilómetros con el vehículo
para volver a cargar la batería del vehículo.
● La calefacción independiente conecta el ventilador cuando la temperatura del
líquido refrigerante haya alcanzado aprox. 50 °C.
● Una temperatura exterior inferior puede causar vapor de agua en el margen
del vano motor. Esto es un efecto normal y, por ello, no debe inquietarle.
● Tras la desconexión de la calefacción adicional, la bomba del líquido refrigeran-
te sigue durante un breve tiempo con marcha en inercia
● La calefacción y ventilación independiente se desconecta o bien no se conecta,
si el estado de carga de la batería del vehículo es demasiado bajo ⇒ p ágina 196,
Desconexión automática del consumidor.
● La calefacción adicional (calefacción independiente) no se conecta, si en la
pantalla informativa se visualiza o se visualizó antes de desconectar el encendido:
Please refuel! (¡Repostar!)
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