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ATENCIÓN
El aire "viciado" puede fatigar al conductor y a los ocupantes del vehículo,
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distraer la atención y también empañar los cristales. Se incrementa el riesgo
de accidente.
No desconectar el Climatronic más tiempo del necesario.
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Conectar inmediatamente el Climatronic tan pronto los cristales de las ven-
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tanillas comiencen a empañarse.
Deshelar el parabrisas
Lea primero atentamente la información preliminar de la página 110.
Conectar/desconectar
›
Pulsar la tecla
» fig. 111
de la página 110.
›
Pulsar de nuevo la tecla o la tecla .
De los difusores de aire 1
» fig. 107
de temperatura se efectúa automáticamente.
Calefacción adicional (calefacción y ventilación
independiente)
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Conectar/desconectar
Mando a distancia
Requisitos para la conexión de la calefacción adicional (calefacción y ventilación
independiente), en adelante sólo calefacción adicional (independiente).
El nivel de carga de la batería del vehículo es suficiente.
En el Infotainment, hay activado un tiempo programado
ciones del Infotainment, capítulo Ajustes del vehículo.
La reserva de combustible es suficiente (en la pantalla del cuadro de instru-
mentos no se enciende el símbolo de control ).
El ventilador está conectado.
de la página 105 fluye más aire. La regulación
»
Manual de instruc-
Los difusores de salida de aire están abiertos.
La salida de aire está ajustada en posición o .
Ventilación independiente
La ventilación independiente permite conducir aire fresco al habitáculo del vehí-
culo estando el motor parado, que ayuda a reducir efectivamente la temperatura
del habitáculo (p. ej., en caso de un vehículo aparcado en el sol).
Calefacción adicional (calefacción independiente)
La calefacción adicional (independiente) puede usarse con el vehículo parado, el
motor apagado para el precalentamiento del vehículo, al igual que durante la con-
ducción (p. ej. durante la fase de calentamiento del motor).
La calefacción adicional (calefacción independiente) opera en combinación la cale-
facción, con el aire acondicionado o Climatronic.
La calefacción adicional (calefacción independiente) calienta previamente el mo-
tor.
La calefacción adicional (calefacción independiente) calienta el refrigerante a tra-
vés de la combustión de combustible que proviene del depósito del vehículo. El
refrigerante se calienta con el aire que fluye al habitáculo del vehículo (siempre
que el número de giro del ventilador no esté a cero).
ATENCIÓN
La calefacción adicional (independiente) jamás debe ponerse en marcha en
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recintos cerrados (p. ej. en garajes). ¡Existe riesgo de intoxicación!
Al repostar combustible, la calefacción adicional (calefacción independiente)
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tiene que estar apagada. Existe peligro de incendio.
El tubo de gases de escape de la calefacción adicional (independiente) se
■
ubica en la parte inferior del vehículo. Por eso, siempre que se desee utilizar la
calefacción adicional (independiente), no se debe aparcar el vehículo de tal
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modo que los gases de escape puedan entrar en contacto con materiales fácil-
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mente inflamables (p. ej. hierba seca) o medios fácilmente inflamables (p. ej.
combustible derramado). Existe peligro de incendio.
Calefacción y aire acondicionado
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