Tabla de contenido
Publicidad
Durante la operación del climatronic puede suceder un aumento del número
■
de revoluciones en régimen de marcha sin carga del motor según las condicio-
nes para garantizar la suficiente comodidad de calor.
En vehículos con radio instalado de fábrica se visualizan también las informa-
■
ciones del Climatronic en su pantalla. Esta función se puede desconectar;
consultar el manual de instrucciones de la radio.
Manipulación rentable con el sistema de refrigeración
Lea y considere primero
y
Durante el servicio de refrigeración, el compresor del sistema de aire acondi-
cionado consume potencia del motor, con lo que influye en el consumo de
combustible.
Si el habitáculo del vehículo aparcado se ha calentado fuertemente a causa de
la radiación solar, se recomienda abrir brevemente las ventanillas o puertas, a
fin de que pueda escapar el aire caliente.
Si las ventanillas están abiertas, no debe conectarse el sistema de refrigera-
ción.
Nota relativa al medio ambiente
Si se ahorra combustible, se reducirá la emisión de sustancias nocivas
na
146.
Averías en el funcionamiento
Lea y considere primero
y
Si el sistema de refrigeración no funciona a temperaturas exteriores superiores
a +5 °C, existe una avería en el funcionamiento. Ello puede tener las siguientes
causas.
›
Uno de los fusibles está fundido. Comprobar el fusible y sustituirlo si fuera
necesario
» página
224.
›
El sistema de refrigeración se desconectó temporalmente de modo automáti-
co porque la temperatura del líquido refrigerante del motor era demasiado
elevada
» página
33.
Si no se puede solucionar la avería en el funcionamiento por sí mismo o dismi-
nuye la potencia de enfriamiento, desconectar entonces la refrigeración y re-
currir a la asistencia profesional de un taller especializado.
114
Manejo
en la página 109.
en la página 109.
Calefacción adicional (calefacción y ventilación independiente)
Introducción al tema
»
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Conexión y desconexión directa
Ajustes del sistema
Mando a distancia
Requisitos para la conexión de la calefacción adicional (calefacción y ventila-
ción independientes), en lo sucesivo llamado calefacción independiente.
El nivel de carga de la batería del vehículo es suficiente.
La reserva de combustible es suficiente (en la pantalla del cuadro de ins-
trumentos combinado no se enciende el símbolo de control ).
Ventilación independiente
La ventilación independiente permite conducir aire fresco al habitáculo del ve-
hículo estando el motor parado, que ayuda a reducir efectivamente la tempera-
tura del habitáculo (p. ej., en caso de un vehículo aparcado en el sol).
Calefacción adicional (calefacción independiente)
La calefacción independiente puede usarse con el vehículo parado, el motor
» pági-
apagado para el precalentamiento del habitáculo del vehículo, al igual que du-
rante la conducción (p. ej. durante la fase de calentamiento del motor).
La calefacción independiente opera en combinación con la calefacción, el aire
acondicionado y/o Climatronic.
La calefacción independiente calienta previamente el motor.
La calefacción independiente calienta el refrigerante a través de la combustión
de combustible que proviene del depósito del vehículo. Ella calienta el aire, el
cual fluye en el habitáculo (cuando está encendido el ventilador).
Según las condiciones de los alrededores se realiza la conexión y/o descone-
xión automática de la calefacción independiente, donde están dadas las mejo-
res condiciones posibles para la marcha del motor, así como la calefacción del
habitáculo.
En vehículos con motores de gasolina se puede desactivar la conexión y/o des-
conexión automática de la calefacción independiente en un taller especializa-
do.
115
115
116
Publicidad
Tabla de contenido
