Calefacción Adicional (Calefacción Y Ventilación Independiente); Introducción Al Tema - Skoda Superb Manual De Instrucciones

Calefacción adicional (calefacción y ventilación
independiente)
ä
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Conexión/desconexión directa
Ajustes del sistema
Radiotelemando
Cambiar la pila del radiotelemando
Calefacción adicional (calefacción independiente)
La calefacción adicional (calefacción independiente) opera en combinación con el
aire acondicionado o Climatronic.
Puede usarse con el vehículo parado, el motor apagado para el precalentamiento
del vehículo, al igual que durante la conducción (p. ej. durante la fase de calenta-
miento del motor).
Si con el vehículo parado y no estando en marcha el motor, la calefacción inde-
pendiente está conectada, se precalienta también el motor. Excepto vehículos
con el motor FSI de 3,6 l/191 kW.
La calefacción adicional (calefacción independiente) calienta el refrigerante a tra-
vés de la combustión de combustible que proviene del depósito del vehículo. El
refrigerante calienta el aire que fluye al habitáculo del vehículo (siempre que el
número de giro del ventilador no esté a cero).
Ventilación independiente
La ventilación independiente permite conducir aire fresco al habitáculo del vehí-
culo estando el motor parado, que ayuda a reducir efectivamente la temperatura
del habitáculo (p. ej., en caso de un vehículo aparcado en el sol).
ATENCIÓN
La calefacción independiente jamás debe ponerse en marcha en recintos ce-
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rrados - ¡Riesgo de intoxicación!
Al repostar combustible, la calefacción adicional tiene que estar apagada -
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Peligro de incendio.
El tubo de gases de escape de la calefacción adicional se ubica en la parte
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inferior del vehículo. Por eso, siempre que se desee utilizar la calefacción inde-
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pendiente, no se debe aparcar el vehículo de tal modo que los gases de esca-
pe de la calefacción independiente puedan entrar en contacto con materiales
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fácilmente inflamables (p. ej. hierba seca) o medios fácilmente inflamables (p.
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ej. combustible derramado).
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Aviso
Si la calefacción adicional está en marcha, se consume combustible procedente
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del depósito del vehículo. La calefacción independiente controla autonomamente
el nivel de llenado el depósito de combustible. Si en el depósito de combustible
sólo queda una mínima cantidad de combustible, se bloquea la función de la cale-
facción independiente.
El tubo de gases de escape de la calefacción adicional, que se ubica en la parte
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inferior del vehículo, no debe estar obturado ni el bloqueado el flujo de gases de
escape.
Con la calefacción y ventilación independiente en marcha, se descarga la batería
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del vehículo. Si se ha utilizado la calefacción y ventilación independiente durante
un largo plazo, entonces será necesario correr unos kilómetros con el vehículo pa-
ra volver a cargar la batería del vehículo.
La calefacción independiente conecta el ventilador cuando la temperatura del lí-
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quido refrigerante haya alcanzado aprox. 50 °C.
Una temperatura exterior inferior puede causar vapor de agua en el margen del
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vano motor. Esto es un efecto normal y, por ello, no debe inquietarle.
Tras la desconexión de la calefacción adicional, la bomba del líquido refrigerante
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sigue durante un breve tiempo con marcha en inercia
La calefacción y ventilación independiente se desconecta o bien no se conecta,
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si el estado de carga de la batería del vehículo es demasiado bajo
Desconexión automática del consumidor.
La calefacción adicional (calefacción independiente) no se conecta, si en la pan-
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talla informativa se visualiza o se visualizó antes de desconectar el encendido:
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Aire acondicionado