Sistema De Control Presión De Inflado De Neumáticos - Skoda Superb 2009 Manual De Instrucciones

Sistema de control presión de inflado de
neumáticos*
El sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos compara con
ayuda de los sensores del ABS el número de revoluciones y, con ello, la circunfe-
rencia de rodadura de las diferentes ruedas. En caso de variar la circunferencia de
rodadura de una rueda se enciende el testigo
⇒ página 39. La circunferencia de rodadura del neumático puede variar si:
•
la presión de inflado es demasiado baja,
•
la estructura del neumático está dañada,
•
el vehículo está cargado sólo por un lado,
•
las ruedas de un eje soportan mayor carga (p. ej., en conducción con remolque
o en recorridos cuesta arriba o cuesta abajo),
•
se llevan montadas cadenas para la nieve,
•
se lleva montada la rueda de emergencia,
•
se ha cambiado una rueda por eje.
Ajuste básico del sistema de control presión de inflado de neumáticos
Después de cambiar la presión de los neumáticos o de cambiar una o varias ruedas
habrá que efectuar el ajuste básico del sistema tal y como se describe a continua-
ción.
•
Inflar todos los neumáticos al valor de inflado prescrito ⇒ página 240.
Manejo Seguridad
Fig. 192 Tecla para ajustar el
valor de control de la presión
de inflado de los neumáticos

en el cuadro de instrumentos
Consejos para la conduc-
ción
•
Conectar el encendido.
•
⇒ fig. 192
Pulse la tecla
 
se encenderá el testigo  en la tecla. Al mismo tiempo se borra la memoria del
sistema y se inicia una nueva calibración, lo que se confirma con una señal acústica

y el apagado del testigo .
•
Si el testigo  no se vuelve ha apagar después del ajuste básico, entonces
existe un fallo en el sistema. Acudir al servicio oficial más próximo.

El testigo se enciende
Si la presión de inflado de los neumáticos, por lo menos, de un neumático es consi-
derablemente baja en comparación con el valor básico memorizado, se encenderá
 ⇒
el testigo .
El testigo  parpadea
En caso de parpadear el testigo, existirá una avería en el sistema. Acudir al servicio
oficial más próximo.
¡ATENCIÓN!
•
En caso de encenderse el testigo
cidad y evitar maniobras violentas con la dirección y los frenos. A la primera
oportunidad de detener el vehículo, controlar los neumáticos y las
presiones de inflado de los mismos.
•
El conductor es responsable de las presiones de inflado correctas de los
neumáticos. Por ello hay que comprobar periódicamente las presiones de
inflado de los neumáticos.
•
En determinadas condiciones (p. ej., modo de conducir deportivo, carre-
teras nevadas o sin asfaltar), el testigo
no hacerlo en absoluto.
•
El sistema de control presión de inflado de los neumáticos no desata al
conductor de la responsabilidad respecto a la presión de inflado de los
neumáticos de correcta.
Nota
El sistema de control presión de inflado de los neumáticos:
Indicaciones de servicio Ayuda en caso de emer-
gencia
Técnica inteligente
durante más de 2 segundos. Mientras se pulsa
 , reducir inmediatamente la velo-
 puede encenderse con retardo o
Datos técnicos
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