Toyota Prado 2016 Manual De Instrucciones página 381

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Ruidos y vibraciones provocados por el ABS, la asistencia al freno, los sistemas
TRC y VSC/control del vaivén del remolque
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Es posible que se oiga un ruido en el compartimiento del motor al arrancar el motor o
justo después de que el vehículo empiece a moverse. Este sonido no indica que se
haya producido una avería en alguno de estos sistemas.
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Cuando alguno de los sistemas mencionados anteriormente está en funcionamiento
pueden darse las siguientes circunstancias. Ninguna de ellas indica que se haya
producido una avería.
• Se notan vibraciones en la carrocería o en la dirección.
• Ruido del motor después de parar el vehículo.
• El pedal del freno puede golpetear levemente después de haberse activado el
ABS.
• El pedal del freno puede descender levemente después de haberse activado el
ABS.
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Reactivación de los sistemas TRC/VSC/control del vaivén del remolque después
de apagar el motor
Si se apaga el motor después de desactivar los sistemas TRC/VSC/control del vaivén
del remolque, estos se reactivarán de nuevo de forma automática.
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Reactivación del sistema TRC vinculada a la velocidad del vehículo
Si solo se había desactivado el sistema TRC, este se reactivará cuando aumente la
velocidad del vehículo. Sin embargo, si ambos sistemas se desactivaron conjunta-
mente (TRC y VSC/control del vaivén del remolque), estos no se activarán aunque
aumente la velocidad del vehículo.
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Si el sistema de frenos funciona de forma continua
El actuador del freno puede recalentarse. En ese caso, el TRC (vehículos con moto-
res distintos de 2TR-FE) dejará de funcionar, sonará un avisador acústico y se encen-
derá el indicador luminoso "TRC OFF". Absténgase de utilizar el sistema hasta que el
indicador luminoso "TRC OFF" se apague. (Puede continuar con la conducción nor-
mal sin problemas).
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Condiciones de funcionamiento de la señal de frenado de emergencia
Si se cumplen las tres condiciones siguientes, la señal de frenado de emergencia se
activará:
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Los intermitentes de emergencia están apagados.
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La velocidad real del vehículo es superior a 55 km/h (35 mph).
● El pedal del freno se pisa de una manera tal que el sistema determina, a partir de la
desaceleración del vehículo, que se trata de una operación de frenado repentino.
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Cancelación del sistema automático de la señal de frenado de emergencia
La señal de frenado de emergencia se desactivará en estas situaciones:
● Los intermitentes de emergencia están encendidos.
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El pedal del freno no está pisado.
● El sistema determina a partir de la desaceleración del vehículo que no se trata de
una operación de frenado repentino.
LC150_OM_OM60M59S_(ES)
4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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