11
Infle el neumático hasta que se
alcance la presión recomendada.
1
Se inyectará el producto de
sellado y la presión subirá hasta
300 kPa (3,0 kgf/cm
psi) o 400 kPa (4,0 kgf/cm
bar, 58 psi), y a continuación,
disminuirá progresivamente.
2
El manómetro de aire mostrará
la presión real de inflado del
neumático aproximadamente 1
minuto después de que se
active el interruptor.
• Desactive el interruptor del com-
presor y, a continuación, com-
pruebe la presión de inflado del
neumático.
exceso, verifique y repita el pro-
cedimiento de inflado hasta que
se alcance la presión recomen-
dada de inflado del neumático.
• Si la aguja del manómetro de aire alcanza la zona roja (450 kPa [4,5 kgf/cm
o bar, 65 psi] o más), puede haber una anomalía en el neumático o en el pro-
pio kit. Detenga la operación inmediatamente.
• Si la presión de inflado del neumático sigue siendo inferior a la recomendada
después de inflar durante 10 minutos con el interruptor activado, el neumá-
tico está demasiado deteriorado para ser reparado. Desactive el interruptor
del compresor y póngase en contacto con un concesionario o taller de repa-
raciones Toyota autorizado, o con cualquier otro establecimiento con perso-
nal debidamente cualificado y equipado.
• Si la presión de inflado del neumático superara el nivel recomendado, libere
algo de aire para ajustar la presión de inflado. (→P. 691)
LC150_OM_OM60M59S_(ES)
8-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
2
o bar, 44
2
o
Evite
inflarlo
en
687
2
8