Comprobar Y Rellenar; Vano Motor; Desbloqueo Del Capó Del Vano Motor - Skoda Octavia 2010 Manual De Instrucciones

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Comprobar y rellenar

Comprobar y rellenar

Vano motor

Desbloqueo del capó del vano motor
Desbloqueo del capó
– Tire de la palanca de desbloqueo debajo del tablero de instrumentos, lado del
 fig.
conductor 160.
El capó salta de su bloqueo por acción de la fuerza elástica. Al mismo tiempo aparece
una palanca de seguridad en la rejilla del radiador.
Abrir y cerrar el capó
Fig. 161 Rejilla del radiador: Palanca de seguridad / seguro del capó con la varilla de apoyo
Fig. 160 Palanca de desbloqueo para el
capó
Abrir el capó
– Desbloquee el capó del vano motor
– Asegúrese de que, antes de abrir el capó, los brazos limpiaparabrisas no estén
abatidos hacia fuera, pues de lo contrario se producirían daños de la pintura.
– Tirar de la palanca de seguridad en la dirección de la flecha
se desbloquea.
– Introduzca la mano por debajo de la rejilla del radiador y levante el capó.
– Saque la varilla de apoyo de su fijación y engánchela en la abertura prevista con tal
A
fin .
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Cerrar el capó
– Levante un poco el capó y desenganche la varilla de apoyo. Inserte la varilla de
apoyo en la fijación prevista con tal fin.
– Deje caer el capó desde una altura de unos 20 cm en el enclavamiento - ¡No
presione posteriormente el capó del vano motor!
¡ATENCIÓN!

No abra nunca el capó si ve que sale vapor o líquido refrigerante del
compartimento motor - ¡Peligro de escaldadura! Espere hasta que no salga
vapor ni líquido refrigerante.

Por razones de seguridad, el capó debe ir siempre bien cerrado durante la
conducción. Por ello, debe comprobar siempre tras cerrar el capó, si el enclava-
miento queda correctamente encastrado.

Si durante la marcha observa que el enclavamiento no está encastrado,
deténgase inmediatamente y cierre el capó - ¡Peligro de accidente!
¡Cuidado!
Nunca abra el capó con la palanca de seguridad - Peligro de daños.
 fig.
160.
A  fig.
161, el capó
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