Sistema De Tracción Antideslizante (Asr); Desconectar El Sistema De Tracción Antideslizante (Asr) - Skoda Octavia 2010 Manual De Instrucciones

32 Instrumentos y testigos
Si en las condiciones dadas no es posible llenar líquido refrigerante, no prosiga la
marcha. Deje parado el motor y recurra a la asistencia de un servicio oficial porque,
de lo contrario, pueden producirse daños graves del motor.
Si el nivel de líquido refrigerante se encuentra dentro de la zona prescrita, la elevación
de la temperatura podrá deberse a una perturbación del funcionamiento del venti-
lador para líquido refrigerante. Compruebe el fusible para el ventilador de líquido
refrigerante; en caso necesario, cámbielo  página 236, "Distribución de fusibles en
el vano motor".
Si el testigo de control no se apaga, aunque el nivel de líquido refrigerante y el fusible
del ventilador estén en buen estado, no prosiga la marcha. Recurrir a la ayuda de un
servicio oficial.
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones  página 206, "Sistema de refrigeración".
Texto mostrado en el display de información*:
Check coolant! Owner's manual (¡Comprobar refrigerante! ¡Libro de a
bordo!)
¡ATENCIÓN!

Si, por razones técnicas, Ud. se ve obligado a detenerse, en tal caso esta-
cione el vehículo a una distancia segura del tráfico, pare el motor y conecte el
sistema de intermitentes simultáneos  página 57.

Abra con cuidado el depósito de expansión del líquido refrigerante. Si el
motor está caliente, el sistema de refrigeración se encontrará bajo presión -
¡existirá peligro de escaldadura! Por ello, deje que se enfríe el motor antes de
desatornillar la tapa obturadora.

No tocar el ventilador para líquido refrigerante. El ventilador del líquido
refrigerante puede conectarse automáticamente también estando desconec-
tado el encendido.
Sistema de tracción antideslizante (ASR)
Tras cada conexión del encendido se enciende el testigo
Al efectuarse el proceso de regulación, el testigo de control se enciende durante la
marcha.


durante unos segundos.
Si se presenta un fallo en el sistema, el testigo de control se enciende permanente-
mente.
Dado que el ASR funciona junto con el ABS, el testigo de control del ASR se encenderá
también en caso de fallar el ABS.

Si el testigo de control se enciende inmediatamente después de arrancar el motor,
el sistema ASR podrá estar desconectado por razones técnicas En tal caso se podrá
conectar de nuevo el sistema ASR desconectando y conectando el encendido. Si el
testigo de control se apaga, el sistema ASR volverá a estar plenamente en condiciones
de funcionar.
Para más informaciones sobre el ASR  página 175, "Sistema de tracción antidesli-
zante (ASR)".
Nota
Si se desembornó la batería y se volvió a embornar, después de conectar el encendido

lucirá el testigo de control . Tras recorrer un corto trayecto deberá apagarse el
testigo de control.
Desconectar el sistema de tracción antideslizante (ASR)
 página 175, fig. 150
Presionando la tecla

enciende el testigo .
Programa electrónico de estabilización (ESP)*
Tras cada conexión del encendido se enciende el testigo
Si el sistema ESP ayuda en ese momento a estabilizar el vehículo, parpadea rápida-
mente el testigo  en el cuadro de instrumentos.
Si se presenta un fallo en el sistema ESP, el testigo de control se enciende permanen-
temente.
Dado que el ESP funciona junto con el ABS, el testigo del ESP se encenderá también en
caso de fallar el ABS.

Si el testigo de control se enciende inmediatamente después de arrancar el motor,
el sistema ESP podrá estar desconectado por razones técnicas En tal caso se podrá
conectar de nuevo el sistema ESP desconectando y conectando el encendido. Si el

se desconecta el sistema ASR y se


durante unos segundos.