Sistema De Refrigeración; Líquido Refrigerante - Skoda Octavia 2010 Manual De Instrucciones

206 Comprobar y rellenar
Nota relativa al medio ambiente

En ningún caso debe llegar aceite al alcantarillado o verterse en la tierra.

Por razón de los problemas que plantea su eliminación, del equipamiento de
material necesario y de los conocimientos necesarios, haga cambiar el aceite y el filtro
de aceite preferentemente en un concesionario Škoda autorizado.
Nota
Si su piel ha entrado en contacto con aceite, deberá lavarla esmeradamente a
continuación.
Sistema de refrigeración
Líquido refrigerante
El líquido refrigerante se encarga de la refrigeración del motor.
El sistema de refrigeración está prácticamente exento de mantenimiento en condi-
ciones normales de servicio. El líquido refrigerante se compone de agua con un 40%
de aditivo refrigerante. Esta mezcla no sólo garantiza una protección contra congela-
ción hasta -25 °C, sino que además protege el sistema de refrigeración y calefacción
de la corrosión. Además impide la sedimentación de cal y eleva el punto de ebullición
del líquido refrigerante considerablemente.
Por esta razón, la concentración del líquido refrigerante no se debe reducir tampoco
en verano o en países de clima cálido añadiendo agua. La proporción de aditivo
refrigerante en el líquido refrigerante ha de ser, como mínimo, del 40 %.
Si, por motivos climáticos, se requiere mayor efecto anticongelante, podrá aumentar
la proporción de aditivo refrigerante, pero sólo hasta un 60% (protección contra
congelación hasta aprox. -40°C). A continuación, ya volverá a disminuir la protección
contra congelación.
Los vehículos para países de clima frío (p. ej., Suecia, Noruega, Finlandia) contienen ya
de fábrica líquido refrigerante con protección contra congelación hasta unos -35°C. La
proporción de aditivo refrigerante en estos países debería ser, como mínimo, del 50%.
Líquido refrigerante
El sistema de refrigeración lleno de fábrica con líquido refrigerante (color lila) corres-
ponde a la especificación TL-VW 774 G.
Para rellenar, recomendamos utilizar el mismo aditivo refrigerante - G13 (color lila) -.
En cuestiones relativas al líquido refrigerante, o en caso de que desee repostar un
líquido refrigerante diferente, acuda a un concesionarios Škoda autorizado.
El aditivo refrigerante adecuado lo podrá adquirir en un concesionario Škoda autori-
zado.
Cantidad de llenado de refrigerante
Motores de gasolina
1,2/77 kW TSI - EU5
1,4 l/59 kW - EU4
1,4 l/90 kW TSI - EU5
1,6 l/75 kW - EU4, EU2
1,8 l/118 kW TSI - EU5, EU2 DDK
(1,8 l/112 kW TSI - EU4)
2,0 l/147 kW TSI - EU5
Motores Diesel
1,6 l/77 kW TDI CR - EU5
1,9 l/77 kW TDI PD - EU4, EU3
1,9 l / 77 kW TDI PD DPF - EU4
2,0 l/103 kW TDI CR DPF - EU4, EU5
2,0 l/125 kW TDI CR - EU5
¡Cuidado!

Otros aditivos refrigerantes pueden reducir considerablemente, sobre todo,
el efecto anticorrosivo.
Capacidad
7,7
7,1
7,7
7,4
8,6
8,6
Capacidad
8,4
8,4
8,4
8,4
8,4