testigo de control se apaga, el sistema ESP volverá a estar plenamente en condiciones
de funcionar.
Para más información sobre el ESP página 173, "Programa electrónico de estabili-
zación (ESP)*".
Bloqueo electrónico de diferencial (EDS)*
El EDS es parte integrante del ESP. Una perturbación del EDS se indica en el cuadro de
instrumentos encendiéndose el testigo del ESP. Acuda inmediatamente a un concesio-
nario autorizado Škoda. Otras indicaciones sobre el EDS página 174, "Diferencial
autoblocante electrónico (EDS y XDS)*".
Nota
Si se desembornó la batería y se volvió a embornar, después de conectar el encendido
lucirá el testigo de control
. Tras recorrer un corto trayecto deberá apagarse el
testigo de control.
Bloqueo de la palanca selectora*
Si se enciende el testigo verde
poder sacar la palanca selectora de la posición P o N.
Para más informaciones sobre el bloqueo de la palanca selectora página 119.
Presión de inflado de los neumáticos*
El testigo
se enciende si uno de los neumáticos acusa una notable disminución de
la presión de inflado. Reducir la velocidad y comprobar o corregir lo más pronto
posible la presion de inflado en todos los neumáticos página 215.
En caso de parpadear el testigo, existirá una avería en el sistema. Acuda a un servicio
oficial y haga que subsanen la avería.
Para más informaciones sobre la revisión de la presión de neumáticos página 178.
¡ATENCIÓN!
En caso de encenderse el testigo
evitar maniobras violentas con la dirección y los frenos. A la primera oportu-
Manejo
Seguridad
, accionar el pedal de freno. Esto es necesario para
, reducir inmediatamente la velocidad y
Consejos para la conduc-
ción
¡ATENCIÓN! (continuación)
nidad de detener el vehículo, controlar los neumáticos y las presiones de
inflado de los mismos.
En determinadas condiciones (p. ej., modo de conducir deportivo, carre-
teras nevadas o sin asfaltar), el testigo
hacerlo en absoluto.
Nota
Si se desembornó la batería, después de conectar el encendido lucirá el testigo
Tras recorrer un corto trayecto deberá apagarse el testigo de control.
Sistema antibloqueo (ABS)
El testigo
indica la capacidad de funcionamiento del ABS.
Tras conectar el encendido o durante el arranque, el testigo de control luce durante
unos segundos. El testigo se apaga después de efectuar un proceso de comprobación
automático.
Perturbación en el ABS
Si el testigo de control del ABS
no se apaga unos segundos después de conectar el
encendido, o no llega a encenderse, o se enciende durante la marcha, el sistema no
funciona correctamente. El vehículo frenará entonces únicamente con el sistema de
frenado normal. Acuda pronto a un servicio oficial y adapte su forma de conducir
según corresponda, ya que no conoce la envergadura del daño.
Para más información sobre el ABS página 177, "Sistema antibloqueo (ABS)".
Avería en todo el sistema de frenos
Si se enciende el testigo del ABS
(estando liberado el freno de mano), no sólo está averiado el ABS, sino también alguna
otra pieza del sistema de frenos
¡ATENCIÓN!
Si se enciende el testigo del sistema de frenos
, deténgase inmediatamente y compruebe el nivel del líquido de frenos en el
Indicaciones de servicio
Ayuda en caso de emer-
gencia
Instrumentos y testigos
puede encenderse con retardo o no
junto con el testigo del sistema de frenos
.
junto con el testigo del ABS
Datos técnicos
33
.