Manutenzione E Cura - AL-KO E.C.S 12 Manual Del Usuario

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Bloccare la leva di sblocco di emergenza
Apertura connettore
sblocco di
emergenza

9. Manutenzione e cura

Non pulire l'unità di azionamento con idropulitrici ad alta pressione!
Pulire e ingrassare regolarmente l'asta di trasmissione. Utilizzare esclusivamente lubrificanti che non
legano lo sporco (ad es. spray al teflon).
Prima di ogni viaggio verificare le batterie del telecomando e munirsi eventualmente di batterie di
scorta (2 x 1,5V Micro LR03 AAA).
Scollegare il connettore del motore svitando la vite sul
connettore del motore mediante la chiave esagonale
interna in dotazione.
Girare il motore per portare l'apertura del connettore
in posizione orizzontale. Fare scattare la leva di
Motore
sblocco di emergenza spingendo in direzione della
freccia.
Bloccando l'asta di trasmissione motorizzata il
piedino d'appoggio non potrà più essere azionato
manualmente.
Ricollegare il connettore del motore al motore e fissarlo
nuovamente per mezzo della chiave esagonale interna
M5 sulla piastra di sblocco di emergenza. (vedi 6.1 con
fig. 9)
- Non fissare completamente il connettore!
- Il connettore del motore è codificato e può essere
applicato quindi solo in una posizione.
Una volta collegato il connettore all'asta di
trasmissione motorizzata, il funzionamento automatico
è nuovamente o p erativo.
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