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Comprobar y rellenar
ATENCIÓN
● No cargue nunca una batería congelada o deshelada - Peligro de explosión
y causticación. Cambie una batería congelada.
● Nunca cargar la batería con un nivel demasiado bajo de electrolitos - peli-
gro de explosión y lesiones.
CUIDADO
En vehículos con el sistema de "ARRANQUE-PARADA" no se puede conectar la
pinza de polo del cargador directamente al polo negativo de la batería del vehícu-
lo, sino sólo a la masa del motor
Desembornar y embornar la batería
Después de desembornar y volver a embornar la batería, las siguientes funciones
están fuera de servicio o ya no pueden funcionar correctamente:
Función
Elevalunas eléctricos (perturbaciones de fun-
cionamiento)
Radio y GPS - Introducir el código
Ajuste manual de la hora
Los datos del indicador multifunción están
borrados
Le recomendamos hacer revisar el vehículo en un concesionario autorizado ŠKODA
a fin de que esté garantizada la capacidad de funcionamiento de todos los siste-
mas eléctricos.
Cambiar la batería
Al cambiar la batería, la nueva batería debe tener la misma capacidad, tensión (12
V), intensidad de corriente y tamaño. Su concesionario oficial ŠKODA dispone de
los tipos de batería adecuados.
Recomendamos encargar el cambio de la batería en un concesionario oficial
ŠKODA donde la nueva batería se montará apropiadamente y la antigua se recicla-
rá conforme a lo prescrito.
⇒ f ig.
143.
Puesta en servicio
⇒ p ágina 39
véase el manual de instrucciones
de la radio, o bien del GPS
⇒ p ágina 13
⇒ p ágina 14
CUIDADO
Los vehículos con sistema "ARRANQUE-PARADA" disponen de determinados tipos
de batería que permite a la unidad de control vigilar el nivel de carga para el si-
guiente arranque del motor. La batería de vehículo sólo debe sustituirse por una
batería del mismo tipo.
Nota relativa al medio ambiente
Las baterías contienen sustancias tóxicas como ácido sulfúrico y plomo. Por ello,
deben desecharse ecológicamente y no pertenecen a los desechos comunales ba-
jo ningún concepto.
Desconexión automática del consumidor
Si la batería del vehículo está sometida a grandes esfuerzos, la gestión de la red
de a bordo adopta automáticamente diversas medidas, para evitar que la batería
se descargue.
● Se aumenta el régimen de ralentí, para que el generador suministre más co-
rriente a la red de a bordo.
● Si fuese necesario se limitará la potencia de algunos consumidores de corrien-
te o si hace falta se apagarán del todo.
Aviso
Pero, a pesar de las acciones eventuales de la gestión de la red de a bordo, la ba-
tería puede descargarse. Por ejemplo cuanto queda conectado el arranque duran-
te mucho tiempo, con el motor apagado o si la luz de posición o la luz de aparca-
miento quedan encendidas.
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