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Ayuda en caso de emergencia
Botella de inflado de neumáticos con agente sellante
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Vástago de la válvula de repuesto
11
El extractor de válvulas
1
tiene una ranura en el extremo inferior, en la que enca-
ja el vástago de la válvula. Sólo de este modo se puede desenroscar y enroscar
nuevamente el vástago de la válvula del neumático. Esto es válido también para el
vástago de la válvula de repuesto
Trabajos previos a la utilización del juego de reparación para
neumáticos
Antes de utilizar el juego de reparación para neumáticos tendrá que realizar los si-
guientes trabajos:
–
En caso de un pinchazo, estacione el vehículo lo más alejado posible del tráfico
fluido. El lugar elegido debería ser plano y sólido, si fuera posible.
Hacer salir a todos los ocupantes del vehículo. Mientras se esté reparando la
–
rueda, los ocupantes del vehículo no deberían permanecer en la calzada (sino
p. ej. detrás de la valla protectora).
–
Desconecte el motor y ponga la 1ª marcha, o ponga la palanca selectora en la
posición P en los vehículos con cambio automático.
–
Accione el freno de mano firmemente.
–
Compruebe si se puede realizar la reparación con el juego de reparación para
neumáticos ⇒ p ágina 178, Generalidades.
–
Si hay un remolque acoplado, desacóplelo.
–
Extraiga el juego de reparación para neumáticos del maletero.
Pegue la etiqueta adhesiva
–
2
po visual del conductor.
–
No retire el cuerpo extraño, como p. ej. el tornillo o el clavo, del neumático.
Desenrosque el tapón de la válvula.
–
Con la ayuda del extractor de válvulas
–
y colóquelo sobre una base limpia.
.
11
⇒ f ig. 141
sobre el cuadro de mandos en el cam-
, desenrosque el vástago de la válvula
1
Sellar el neumático e inflarlo
Sellar el neumático
–
Agite la botella de inflado de neumáticos
ces.
–
Fijar el tubo flexible de inflado
enroscándolo en el sentido de las agujas del reloj. La lámina en el cierre se per-
forará automáticamente.
Retirar el tapón de cierre del tubo flexible de inflado
–
abierto completamente en la válvula del neumático.
–
Mantener la botella
boca abajo y llenar el neumático con todo el agente se-
10
llante de la botella de inflado de neumáticos.
–
Retirar la botella de inflado vacía del neumático.
–
Enroscar nuevamente el vástago de la válvula en la válvula del neumático, uti-
lizando el extractor de válvulas
Inflar el neumático
Enroscar el tubo flexible
–
5
vula del neumático.
Asegúrese de que el tornillo de purga
–
En vehículos con cambio manual coloque la palanca de cambio en posición
–
neutra.
Arrancar el motor del vehículo y dejarlo en marcha.
–
al enchufe de 12 V ⇒ p ágina 66.
Conecte el conector
–
9
–
Conecte el compresor de aire a través del interruptor de conexión y descone-
xión
.
8
Deje que el compresor de aire funcione hasta alcanzar una presión de 2,0 – 2,5
–
bares. ¡Tiempo de servicio máx. 8 minutos ⇒ !
Desconectar el compresor de aire mediante el interruptor de conexión y desco-
–
nexión.
Cuando no se pueda alcanzar una presión de aire de 2,0 – 2,5 bar, desenroscar
–
el tubo flexible
5
de la válvula del neumático.
–
Mueva el vehículo unos 10 metros hacia delante o hacia atrás, para que se dis-
tribuya el agente sellante en el neumático.
⇒ f ig. 141
fuertemente varias ve-
10
3
en la botella de inflado de neumáticos
e insertar el extremo
3
1
.
⇒ f ig. 141
del compresor de aire fijamente en la vál-
esté cerrado.
7
,
10
£
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