Tabla Periodica De Mantenimiento - KTM 85 SX 2005 Manual De Instrucciones

TABLA PERIODICA DE MANTENIMIENTO

UN VEHÍCULO LAVADO FACILITA INSPECCIONES DE CORTA DURACIÓN Y AHORRO DE DINERO!
Comprobar el nivel del aceite del cambio
Cambiar el aceite del cambio
Comprobar las bujías, ajustar la distancia entre electrodos
Cambiar las bujías
Comprobar posibles fisuras y fugas del manguito del carburador
Comprobar la fijación del ralentí
Comprobar el deterioro y pandeo de las purgas de aire
Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración y la calidad del anticongelante
Comprobar la estanqueidad y el soporte del sistema de escape
Comprobar el deterioro, la facilidad y pandeo de los cables;
además de ajustarlos y engrasarlos
Comprobar el nivel de aceite del cilindro maestro del embrague hidráulico
Iimpiar el filtro de aire y la caja del filtro de aire
Comprobar el deterioro y pandeo de los cables
Comprobar la función de la instalación eléctrica (el interruptor de parada de emergencia)
Comprobar el nivel del liquido de frenos, el forro del freno espesor y los discos de freno
Comprobar el deterioro y la estanqueidad de los latiguillos de freno
Comprobar y ajustar la facilidad, el ciclo sin carga de la maneta del freno de mano y del pedal del freno
Comprobar el ajuste de los tornillos del sistema de frenos
Comprobar la estanqueidad y la función del amortiguador y de la horquilla
Cimpiar el manguito antipolvo
Cangrar la botella de la horquilla
Comprobar el soporte basculante
Comprobar y ajustar el cojinete pipa de dirección
Comprobar el ajuste de todos los tornillos del chasis (tija, puño de horquilla,
tuercas y tornillos de eje, soporte basculante, amortiguador
Comprobar la tensión de los radios de rueda y la adherencia de las llantas
Comprobar el estado y la presión de los neumáticos
Comprobar el desgaste, la fijación y la tensión de la cadena, las coronas y la guía de la cadena
Engrasar la cadena
Comprobar el juego del rodamiento de rueda
OTRAS IMPORTANTES TAREAS DE MANTENIMIENTO QUE ES RECOMENDABLE REALIZAR DE FORMA COMPLEMENTARIA
Comprobar la función del control de escape
Mantenimiento completo de la horquilla
Mantenimiento completo del amortiguador
Iimpiar y engrasar el cojinete pipa de dirección y las gomas de junta
Iimpiar y ajustar el carburador
Cambiar el hilo de fibra de vidrio-revestimiento del silenciador
Tratar los contactos eléctricos e interruptores con spray antihumedad
Cambiar el aceite del embrague hidráulico
Cambiar el líquido de frenos
EN MODELOS DEPORTIVOS, EL SERVICIO DE 4000 KM SE REALIZARÀ SEGÙN ESTIME CADA CORREDOR.
En cualquier caso, los intervalos de inspección no deben rebasar las 5 horas o 500 km.
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Los trabajos de mantenimiento de los talleres especialistas KTM no incluyen el control y las tareas de cuidado por parte del conductor
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1. servicio después de
después de 10 20 horas o
horas o 1000 km 2000 km
mínimo una
vez por año
después de
4000 km o una
vez por año
cada 2 años
o 20000km