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TABLA PERIODICA DE MANTENIMIENTO
UN VEHÍCULO LAVADO FACILITA INSPECCIONES DE CORTA DURACIÓN Y AHORRO DE DINERO.
Comprobar el nivel del aceite del cambio
Cambiar el aceite del cambio
Comprobar la bujía, cambiarla en caso necesario, regular la distancia entre electrodos
Comprobar que el carburador esté bien fijado al tubo de admisión
Comprobar el tubo de admisión y el manguito del carburador por grietas e impermeabilidad
Comprobar el ajuste del ralentí con el motor caliente
Comprobar las purgas de aire tumbo por daños, la instalación sin plegaduras y el paso libre
Comprobar posibles fugas en el sistema de radiación y la calidad del anticongelante
Comprobar posibles fugas y el soporte en el sistema de escape
Comprobar el deterioro, la facilidad y el pandeo de los cables;
además de ajustarlos y engrasarlos
Comprobar el nivel de aceite del cilindro maestro del embrague hidráulico
Limpiar el filtro de aire y la caja del filtro de aire
Comprobar el nivel del líquido de freno, el forro del freno espesor y los discos de freno
Comprobar el desgaste y la estanqueidad de los latiguillos de freno
Examinar la facilidad y el tramo libre de la maneta del freno de mano y del pedal de freno, examinar el funcionamiento de los frenos
Comprobar el ajuste de los tornillos del sistema de frenos
Comprobar la estanqueidad y función del amortiguador y la horquilla
Limpiar los fuelles antipolvo de las horquillas telescópicas
Sangrar la botella de la horquilla
Comprobar el soporte basculante
Comprobar y ajustar el cojinete pipa de dirección
Comprobar el ajuste de todos los tornillos del chasis
(tija, tuercas del eje, soporte basculante, amortiguador)
Comprobar la tensión de los radios de rueda y la adherencia de las llantas
Comprobar la presión y el estado de los neumáticos
Comprobar el deterioro, la fijación y la tensión de la cadena, junta de engache, las coronas y la guía de la cadena
Engrasar la cadena
Comprobar el juego del rodamiento de rueda
OTRAS IMPORTANTES TAREAS DE MANTENIMIENTO QUE RECOMENDABLE REALIZAR DE FORMA COMPLEMENTARIA
Mantenimiento completo de la horquilla
Mantenimiento completo del amortiguador
Limpiar y engrasar el soporte basculante
Limpiar y engrasar el cojinete pipa de dirección y las gomas de junta
Limpiar y ajustar el carburador
Cambiar el aceite del embrague hidráulico
Cambiar el líquido de frenos
C = CON USO EN COMPETICIONES A CAMPO TRAVIESA (COMPETITION)
H = CON USO COMO PASATIEMPO A CAMPO TRAVIESA
EL RENDIMIENTO DE CARRERA PARA LOS INTERVALOS DE INSPECCIÓN NO DEBE EXCEDER MÁS DE 5 HORAS POR NINGÚN
MOTIVO.
LOS TRABAJOS DE MANUTENCIÓN DEL TALLER ESPECIALIZADO KTM-NO SUSTITUYEN LOS TRABAJOS DE CONTROL Y SERVI-
CIO DEL MOTOCICLISTA!
ADVERTENCIA: Para el cumplimiento exacto de los intervalos de servicio está a disposición un cuentahoras de operación en su taller
especializado KTM con el número de art.: SXS05450600.
14
»
Servicio
65 SX
después
2006
de cada
20 horas
después
mínimo
una vez
de la
por año
carrera
mínimo una
vez por año
C/H
C/H
C/H
C/H
C/H
C/H
C/H
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