F R A N Ç A I S
K. ESPACEMENT DES ROUES ARRIÈRE
1. Réglage de la largeur de la base des roues
Régler la base des roues donne à l'utilisateur l'option de rapprocher ou d'éloigner les roues
de ses hanches. Cela permet aussi de compenser l'ajustement du cambrage tout en permet-
tant un espacement adéquat des roues afin de maximiser l'efficacité de la poussée.
Pour ajuster la largeur de base des roues, desserrez la vis à capuchon de gauche et de droite
(A) et déplacez la goupille de cambrage (B) vers l'intérieur ou vers l'extérieur de manière
égale des deux côtés. Ne tournez pas la goupille de cambrage durant l'ajustement, car cela
affecte l'ajustement du pincement des roues. Glissez la pièce intérieure de cambrage plus
profondément dans le tube, ou sortez-la davantage, jusqu'à obtenir le meilleur espacement
possible.
2. Espacement des roues arrière
L'espacement des roues arrière est mesuré en haut de celles-ci et entre les cannes du dossier.
L'espacement doit être égal des deux côtés
mum possible selon les options choisies.
REMARQUE : Lorsque vous réglez l'espacement des roues arrière, travaillez un côté du fauteuil à la fois.
Desserrer les deux côtés en même temps déréglerait le pincement.
L'espacement des roues arrière est ajusté en fonction de la position des goupilles de cam-
brage (B) dans le tube de cambrage (C). Des butées les empêchent de sortir entièrement du
tube. Sur le côté gauche du fauteuil, desserrez la vis (A) (celle qui est le plus proche du tube
de cambrage). Glissez la pièce intérieure de cambrage plus profondément dans le tube, ou
sortez-la davantage, selon l'espacement désiré. Serrez les vis à un couple de 144 pouces-
livres (16,3 Nm). Répétez les mêmes ajustements du côté droit du fauteuil, de façon que l'e-
spacement des roues soit équilibré des deux côtés.
L. ROULETTES
REMARQUE : Ce réglage sera plus précis si le fauteuil est posé sur une table ou un établi parfaitement plat.
1. Vérification de la perpendicularité des roulettes
Votre fauteuil roulant Quickie sort d'usine avec les roulettes perpendiculaires au sol. Chaque
fois que vous modifiez la hauteur de l'essieu arrière, la taille des pneus, la position du centre
de gravité ou du tube de cambrage, vous devez vérifier que les roulettes sont bien toujours
verticales par rapport au sol. Une roulette non perpendiculaire au sol risque de se soulever
lorsqu'elle pivote autour du boulon de la tige
vers l'arrière. Posez le fauteuil sur une surface plane horizontale. Faites pivoter les deux
fourches de façon que les roulettes soient tournées vers l'arrière du fauteuil. Placez une
équerre ou un niveau de poche contre l'aplat arrière de la fourche et vérifiez sa perpendicular-
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ité
. S'il est à plus d'un degré de la verticale, vous devez régler la perpendicularité des
roulettes.
2. Ajustement de l'angle des roulettes
Pour obtenir la meilleure performance possible, le logement des roulettes devrait toujours se
situer sur un angle 90 degrés par rapport au plancher (perpendiculairement au sol). Cet
ajustement se fait à l'aide d'un mécanisme à boulon de fixation excentrique (décalé).
a. Pour modifier l'angle, placez le fauteuil sur une surface plane (p. ex. une table).
b. Retirez les écrous (D) de la plaque des roulettes (E). Pour ce faire, il n'est pas néces-
saire de retirer complètement les boulons. La plaque des roulettes comporte une fente
d'ajustement en haut et en bas. Vous pouvez maintenant ajuster la plaque.
c. Placez un carré de grande taille contre la surface de la table et la surface avant du loge-
ment des roulettes.
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d. En tournant les rondelles excentriques (F) indépendamment, vous pouvez aligner la
tige de roulette de manière perpendiculaire au plancher.
e. Replacez les écrous et serrez-les à un couple de 75 pouces-livres (8,48 Nm).
f. Répétez ce processus pour l'autre roulette.
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. En usine, l'espacement est réduit au mini-
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et de faire basculer le fauteuil vers l'avant ou
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X. INSTALLATION ET RÉGLAGE
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C
B
A
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(=)
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+/- 1°
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D
E
F
122143 Rev. C