Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Le "VOILA PLUS" est un système programmable et auto-adaptatif géré par microprocesseur, capable de
maintenir le rapport stoechiométrique AIR / GAZ (Méthane ou Gpl), à sa valeur optimale, en n'importe quelle condition
de fonctionnement, en utilisant les signaux de sonde lambda, nombre tours moteur et position papillon
accélérateur ( T. P. S.) . Le réglage du GAZ se fait à travers un actionneur électromécanique qui se pose le long du
tuyau reliant le réducteur de pression au mélangeur. L'actionneur électromécanique est composé d'un corps en
plastique avec trou calibré pour le passage du GAZ, sur lequel est logé un moteur pas-à-pas capable de doser, selon les
nécessités, la juste quantité de GAZ.
Ceci étant un système auto-adaptatif il n'a pas besoin d'ajustements périodiques. Le seul réglage manuel à
effectuer est celui du minimum sur le réducteur, il est donc important, de le faire avec la plus grande précision.
Le "VOILA PLUS" contrôle la carburation, même au minimum, mais si le réglage du réducteur n'est pas optimal
( mélange trop riche ou trop maigre ), il ne pas effectuer de grosses variations, son but est seulement celui d'effectuer
un réglage fin de la carburation au minimum.
Pour adapter le "VOILA PLUS" aux différentes caractéristiques de chaque voiture et aux différentes conditions
de fonctionnement, il est possible de modifier divers paramètres en se reliant à la centrale à travers une interface
sérielle (Code AEB 001) et un ordinateur sur lequel on installe un software spécialisé (Code AEB003). Pour le
contrôle de la seule carburation le TESTEUR est suffisant (Code AEB210ESP).
La centrale du "VOILA PLUS" est en outre capable, si programmée de façon opportune de simuler le
fonctionnement de la Sonde Lambda de toutes les voitures sans devoir ajouter d'autres émulateurs externes de Sonde
Lambda.
Comment fixer le Système Feedback :
- LOIN de possibles INFILTRATIONS D'EAU
- LOIN de SOURCES DE CHALEUR ECCESSIVES ( par exemple: collecteurs d'échappement )
- LOIN des CABLES DE HAUTE TENSION
Faire de bonnes connexions électriques en évitant l'usage des "VOLS-COURANT".
Il faut se rappeler que la meilleure connexion électrique est la soudure dûment isolée.
Avertir le client que si le fusible de l'installation à GAZ saute,
le Système Feedback rétablit les liaisons des dispositifs auxquels il est relié.
N'ouvrir en aucun cas la boîte du Système Feedback surtout avec le moteur en marche ou avec le
tableau inséré, afin d'éviter des dégâts irréparables.
L'A.E.B. décline toute responsabilité pour dégâts à choses ou personnes dérivant de la
violation du propre dispositif de la part du personnel non autorisé avec pour conséquence la
perte de la GARANTIE.
is170 Rev. 190598 - 0
Français
Pag. 18
Publicidad
