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"VOILA' PLUS" es un sistema programable y de autoadaptación gestionado por un microprocesador, capaz de
mantener la relación estequiométrica AIRE/GAS (metano o gpl), en cada condición de funcionamiento, dentro del valor
óptimo, aprovechando las señales de sonda lambda, número de revoluciones del motor y posición de la mariposa
del acelerador (T.P.S.) . La regulación del GAS se efectúa a través de un actuador electromecánico, situado a lo largo
del tubo que conecta el reductor de presión al mezclador. El actuador electromecánico se compone de un cuerpo en
plástico con agujero calibrado para el pasaje del GAS, sobre el cual está alojado un motor paso a paso capaz de
dosificar, según la necesidad, la cantidad exacta de GAS.
Siendo éste un sistema de autoadaptación no necesita de ajustes periódicos. La única regulación manual que hay
que hacer es la regulación del mínimo sobre el reductor, que debe de ser lo más precisa posible. "VOILA' PLUS"
controla la carburación aún al mínimo, pero si la regulación del reductor no es la óptima (mezcla demasiado rica o
demasiado pobre ) no puede efectuar variaciones significativas. Su única finalidad es la de efectuar una regulación fina
de la carburación al mínimo.
Para adaptar el "VOILA' PLUS" a las diferentes características de cada coche y a las diferentes condiciones de
funcionamiento es posible modificar varios parámetros conectándose a la caja de mando a través de una interfaz
serial (cód. AEB 001) y a un ordenador sobre el cual se instalará un software dedicado (Cód. AEB003). Para el
control sólo de la carburación es suficiente el TESTER (Cód. AEB210ESP).
La caja de mando de "VOILA' PLUS" es, además y si oportunamente programada, capaz de simular el
funcionamiento de la sonda Lambda de todos los coches sin añadir otros emuladores externos de sonda Lambda.
Como fijar el sistema Feedback:
LEJOS de posibles INFILTRACIONES DE AGUA
LEJOS de FUENTES DE CALOR EXCESIVAS (por ejemplo colectores de descarga)
LEJOS de CABLES DE ALTA TENSION
Realicen buenas conexiones eléctricas y eviten la utilización de los "ROBACORRIENTE".
Tengan en cuenta que la mejor conexión eléctrica es la soldadura debidamente aislada.
Avisen al cliente que en caso de que se funda el fusible de la planta del GAS, el sistema de
FEEDBACK restablece las conexiones de los dispositivos a los cuales está conectado.
No abran por ninguna razón la caja del sistema de Feedback, sobretodo si el motor está en movimiento
o el cuadro conectado, para evitar daños irreparables.
A.E.B. declina toda responsabilidad por los daños a cosas y personas debidos a la adulteración
de su dispositivo por parte de personal no autorizado, con la consecuente pérdida de la
GARANTIA.
is170 Rev. 190598 - 0
Español
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