KAESER M 43 Instrucciones De Servicio página 58

Vaciar el refrigerador de aceite por otro tornillo de purga situado en la parte inferior del
cárter (accesible desde abajo por un orificio en la chapa de fondo).
MFB024811
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1 Cárter visto desde abajo
2 Tubo de descarga de aceite con tapón roscado depósito separador de aceite
3 Tapón roscado descarga de aceite refrigerador de aceite
¡Atención! Para cambiar el aceite, como norma general, evacuar todo el aceite
del depósito separador, del refrigerador de aceite y de las tuberías.
Cambiar el cartucho filtrante de aceite si es necesario (ver capítulo 9.3.3).
Volver a enroscar los dos tornillos de purga con las nuevas juntas.
Reponer el nuevo aceite por medio de un embudo (clase y cantidad de aceite ver
pegatina en el depósito separador de aceite, o capítulo 1.7).
¡Atención! Para evitar perturbaciones en el servicio no hay que echar nunca más
aceite del debido.
Controlar el nivel de aeite (ver capítulo 9.3.1).
Volver a enroscar el tornillo de cierre de la tubuladura de llenado de aceite y apre-
tarlo.
Ajustar nuevamente el polo negativo de la batería.
Comprobar exactamente el nivel de aceite así como la estanqueidad:
Hay riesgo de accidente debido a:
--- superficies muy calientes.
--- piezas en movimiento.
--- componentes eléctricos.
Con el capó abierto las medidas constructivas de la insonorización no
son eficaces!
Se debe emplear objetos para la protección del oído.
Conectar la instalación del compresor y dejarla funcionando hasta que se haya alcan-
zado la temperatura de servicio (valor ver capítulo 1.1) (el circuito de la refrigeración
del aceite se conecta).
Controlar nuevamente el nivel de aceite como sigue:
Hacer funcionar la unidad compresora en "marcha en vacío" (sin los consumidores
conectados) y cerrar las llaves de toma (presión de instalación máxima).
Desconectar la unidad compresora (ver capítulo 8.2).
Esperar hasta que se haya despresurizado automáticamente la unidad compresora.
(Control: indicación del manómetro en 0 bar!)
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Mantenimiento
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