Cambiar El Cartucho Separador De Aceite - KAESER M 43 Instrucciones De Servicio

1 Válvula termostática
2 Area de estanqueidad
Controlar el nivel de aceite en el depósito separador de aceite (ver capítulo 9.3.1).
Ajustar de nuevo el polo negativo de la batería.
Desconectar la instalación del compresor (ver capítulo 8.2).
Esperar hasta que se haya aliviado automáticamente la instalación del compresor.
(Control: Indicación del manómetro 0 bar!)
Abrir el capó.
Desembornar el polo negativo de la batería.
Desacoplar el usuario de aire comprimido y abrir los grifos de toma.
9.3.4

Cambiar el cartucho separador de aceite

Los datos numéricos entre paréntesis corresponden a las indicaciones de posición de la
ilustración siguiente.
La diferencia de presión no debe superar 1 bar.
Desconectar la instalación del compresor (ver capítulo 8.2).
Esperar hasta que se haya aliviado automáticamente la instalación del compresor.
(Control: Indicación del manómetro 0 bar!)
Abrir el capó.
Desembornar el polo negativo de la batería.
Desacoplar el usuario de aire comprimido y abrir los grifos de toma.
Cambio:
Retirar el enchufe de conexión del presostato contrapresión (5).
Soltar las uniones roscadas (1) + (4), deponer cuidadosamente los componentes con
sus conexiones y retirar el tubo (3) de la posición (2).
Soltar la unión roscada (6) y retirar el tubo flexible para aire comprimido.
Soltar los tornillos (9) de la tapa (8) del depósito separador de aceite, quitar la tapa
con cuidado y ponerla a un lado.
Saque el cartucho separador de aceite (14) usado con las juntas (12) y elimínelo eco-
lógicamente.
¡Atención!
1
2
El cartucho separador de aceite no se puede limpiar para reutilizarlo.
Elimine las herramientas y componentes contaminados de aceite refrige-
rante observando las normativas medioambientales.
Al limpiar las áreas de estanqueidad, tenga cuidado de que no caigan
partículas extrañas (impurezas) en el depósito separador de aceite.
Mantenimiento
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