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MANUAL DEL OPERADOR DE LA NTC55
Cambio del aceite del gato del plumín
Para un mejor rendimiento y una vida útil prolongada, cam-
bie el aceite al menos una vez por año. Para cambiar el
aceite, haga lo siguiente:
1.
Saque el tapón de llenado.
2.
Coloque el gato sobre un costado y permita que el
aceite se vacíe en un recipiente adecuado. El aceite se
vaciará lentamente porque el aire debe entrar a medida
que se vacía el aceite.
3.
Evite que tierra y materias extrañas entren al sistema.
4.
Llene con aceite del tipo adecuado, de la manera des-
crita anteriormente.
Lubricación
Añada aceite lubricante del tipo adecuado a todas las sec-
ciones giratorias cada tres meses.
Prevención de la oxidación
Revise el ariete cada tres meses en busca de señas de
herrumbre o corrosión. Limpie según sea necesario y frote
las superficies con un trapo empapado con aceite.
NOTA:
Cuando no están en uso, siempre deje el caballete
y el ariete completamente bajados.
NATIONAL CRANE
LISTA DE VERIFICACIÓN DE MANTENIMIENTO
SISTEMA HIDRÁULICO
Enfriador de aceite
Es necesario mantener el termointercambiador limpio para
que el sistema del enfriador hidráulico funcione de modo efi-
ciente. Lave el núcleo del termointercambiador frecuente-
mente para eliminar las capas de aceite, tierra y otras
acumulaciones de materias extrañas en las aletas del ter-
mointercambiador.
La inspección y apriete frecuentes de las abrazaderas de
mangueras eliminan la posibilidad de la falla de las conexio-
nes terminales debido a la contrapresión causada durante el
arranque en frío.
Si el sistema del enfriador no funciona de modo adecuado,
la causa probable de ello es una reducción en el flujo de aire
o de aceite a través del termointercambiador. Inspeccione el
ventilador enfriador para comprobar su buen funciona-
miento. Corrija todas las obstrucciones en el flujo del aire
(enfriador demasiado cerca de otros componentes del
camión, materias extrañas en las aletas del termointercam-
biador, etc.). Revise todas las líneas hidráulicas periódica-
mente en busca de obstrucciones, mangueras abolladas y
otras restricciones del flujo.
Published 3-26-2018 Control # 646-01
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