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MANUAL DEL OPERADOR DE LA 600H
Fluido hidráulico:
•
No utilice la mano o cualquier parte del cuerpo para
revisar si hay fugas de fluido hidráulico cuando el motor
está en funcionamiento o el sistema hidráulico está bajo
presión. El fluido del sistema hidráulico puede estar bajo
suficiente presión para penetrar la piel, ocasionando
lesiones graves o la muerte. Utilice un pedazo de cartón
o de papel para buscar fugas. Use guantes para
proteger las manos del fluido rociado.
•
Si el fluido hidráulico penetra en la piel, obtenga
atención médica inmediatamente, de lo contrario podría
ocasionar gangrena.
•
No intente reparar o apretar ninguna manguera o
adaptador hidráulico mientras el motor está en
funcionamiento o cuando el sistema está bajo presión.
•
Nunca desconecte ninguna línea hidráulica a menos que
la pluma esté completamente abajo, el motor esté
apagado y se alivie la presión hidráulica. Para aliviar la
presión hidráulica, detenga el motor y mueva los controles
hidráulicos en ambas direcciones varias veces.
•
El fluido hidráulico caliente ocasionará quemaduras
graves. Espere que el fluido se enfríe antes de
desconectar alguna línea hidráulica.
•
El fluido hidráulico puede ocasionar lesiones permanentes
de los ojos. Use protección apropiada en los ojos.
Piezas en movimiento:
•
No acerque las extremidades a las piezas que están en
movimiento. Estas piezas podrían amputarle una parte
del cuerpo. Apague el motor y espere hasta que el
ventilador y las correas dejen de moverse antes de dar
servicio al equipo.
•
Los puntos de estricción que podrían resultar de un
movimiento relativo entre las piezas mecánicas son áreas
de la máquina que pueden ocasionar lesiones personales
o incluso la muerte. No acerque las extremidades o el
cuerpo a los puntos de estricción en o alrededor de la
máquina. Cuando realice mantenimiento, debe tener
cuidado para evitar un movimiento entre los puntos de
estricción y para evitar acercarse a dichas áreas cuando
haya posibilidad de movimiento.
•
No permita que se paren otras personas cerca de los
estabilizadores mientras se extienden o se bajan. Se
podrían aplastar los pies
Antes de realizar cualquier mantenimiento, servicio o
reparación en el equipo:
•
La pluma debe estar completamente retraída y bajada y
la carga colocada en el suelo.
•
No se pare debajo de la pluma elevada a menos que la
pluma esté bien asegurada. Siempre asegure la pluma
National Crane
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
antes de realizar servicios que requieran que se eleve la
pluma.
•
Detenga el motor y desconecte la batería.
•
Los controles deben estar identificados apropiadamente.
Nunca maneje el equipo si tiene rótulos de no usar, ni
intente hacerlo hasta que se restaure a la condición de
funcionamiento apropiada y hasta que la persona que
instaló los rótulos los haya quitado.
Después del mantenimiento o las reparaciones:
•
Vuelva a colocar todos los protectores y las cubiertas
que se quitaron.
•
Retire todos los rótulos, conecte la batería y realice una
verificación del funcionamiento de todos los controles.
•
Consulte con Manitowoc Crane Care para determinar si
se requiere la prueba de carga después de hacer una
reparación estructural.
Lubricación
El equipo se debe lubricar de acuerdo con las recomendaciones
del fabricante para los puntos de lubricación, intervalos de
tiempo y tipos. Lubrique a intervalos más frecuentes cuando
trabaje bajo condiciones severas.
Tenga cuidado cuando le dé servicio al sistema hidráulico del
equipo, ya que el aceite hidráulico presurizado puede
ocasionar lesiones severas. Cuando le dé servicio al sistema
hidráulico, debe tener en cuenta las siguientes precauciones:
•
Siga las recomendaciones del fabricante cuando agregue
aceite al sistema. Si mezcla líquidos equivocados podría
destruir los sellos y ocasionar la falla de los componentes.
•
Asegúrese de que todos los cables, componentes y
adaptadores estén apretados antes de reanudar el
funcionamiento.
Neumáticos
¡Se puede causar daños al equipo o lesiones
Si se conduce el equipo con un conjunto de neumático y aro
partido insuficientemente inflado a 80 % o menos de la
presión recomendada, se puede causar la falla de la rueda
y/o neumático. Según la norma OSHA 1910.177(f)(2),
cuando un neumático se ha conducido inflado a 80 % o
menos de su presión de inflado recomendada, es necesario
desinflarlo por completo, quitarlo del eje, desarmarlo e
inspeccionarlo antes de volverlo a inflar.
07-03-19 Control # 091-09
ADVERTENCIA
personales!
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