Lowara SV-B Instalación Funcionamiento Y Mantenimiento página 34

de - Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
5 Inbetriebnahme, Anfahren,
Betrieb und Abfahren
Vorsichtsmaßnahmen
WARNUNG:
• Stellen Sie sicher, dass die abgelassene Flüssigkeit keine Schä-
den oder Verletzungen verursacht.
• Die Schutzvorrichtungen des Motors können zu einem uner-
warteten Anlaufen des Motors führen. Dies kann zu schweren
Verletzungen führen.
• Betreiben Sie die Pumpe nie ohne den ordnungsgemäß instal-
lierten Kupplungsschutz.
VORSICHT:
• Die Außenflächen von Pumpe und MOTOR erreichen im
Betrieb Temperaturen von mehr als 40ºC (104ºF). Berühren
Sie keine Gehäuseteile ohne geeignete Schutzvorrichtungen.
• Halten Sie brennbare Materialien von der Pumpe fern.
HINWEIS:
• Betreiben Sie die Pumpe nie unter dem vorgegebenen Mindestdurchfluss,
trocken, oder ohne Vorfüllung.
• Betreiben Sie die Pumpe nie länger als einige Sekunden mit geschlosse-
nem EIN-AUF-Ventil auf der Auslassseite.
• Betreiben Sie die Pumpe nie mit geschlossenem EIN-AUF-Ventil auf der
Ansaugseite.
• Um eine Überhitzung der internen Pumpenteile zu verhindern, muss
während des Betriebs der Pumpe jederzeit ein Mindestwasserdurchfluss
sichergestellt sein. Wenn dies nicht möglich ist, wird der Einsatz einer By-
pass- oder Umlaufleitung empfohlen. Die vorgegebenen Mindestdurchf-
lussraten finden Sie im Anhang.
• Setzen Sie die unbetriebene Pumpe nicht dem Frost aus. Lassen Sie alle
Flüssigkeit aus der Pumpe ab. Wenn Sie vorgenannten Punkt nicht beach-
ten, kann das Fördermedium gefrieren und so die Pumpe beschädigen.
• Die Summe des Drucks auf der Saugseite (Wassernetz, Schwerkrafttank)
und des maximalen von der Pumpe erzeugten Drucks darf den maxima-
len Arbeitsdruck der Pumpe (Nenndruck PN) nicht überschreiten.
• Verwenden Sie die Pumpe nicht, wenn Kavitation auftritt. Kavitation
kann die internen Komponenten beschädigen.
Geräuschpegel
Weitere Informationen zum abgestrahlten Geräuschpegel von Geräten mit
einem von Lowara gelieferten Motor siehe Tabelle 10.
5.1 Lassen Sie die Pumpe ansaugen: SV-H
(Tmax. 150°C)
Weitere Informationen zu den Stopfenpositionen entnehmen Sie bitte Abbil-
dung 15.
Aufstellung bei einem oberhalb der Pumpe befindlichen
Flüssigkeitspegel (Förderhöhe)
Eine Abbildung der Pumpenteile ist in Abbildung 17 gezeigt.
1. Schließen Sie das Auf-/Zu-Ventil hinter der Pumpe. Wählen Sie die
zutreffenden Schritte:
2. Modellreihen 1, 3, 5:
a) Lösen Sie den Ablassschraubenstift (2).
b) Entfernen Sie den Füll- und Entlüftungsstopfen (1) und öffnen
Sie das Auf-/Zu-Ventil vor der Pumpe, bis Wasser aus der Öff-
nung austritt.
c) Ziehen Sie den Ablassschraubenstift (2) fest.
d) Tauschen Sie den Füll- und Entlüftungsstopfen (1) aus.
3. Modellreihen 10, 15, 22, 33, 46, 66, 92, 125:
a) Entfernen Sie den Füll- und Entlüftungsstopfen (1) und öffnen
Sie das Auf/Zu-Ventil vor der Pumpe, bis Wasser aus der Öff-
nung austritt.
b) Schließen Sie den Füll- und Entlüftungsstopfen (1). Anstelle von
(1) kann ein Füllstopfen (3) verwendet werden.
Aufstellung bei einem unterhalb der Pumpe befindlichen
Flüssigkeitspegel (Saughöhe)
Eine Abbildung der Pumpenteile ist in Abbildung 19 gezeigt.
1. Öffnen Sie das vor der Pumpe befindliche Auf-/Zu-Ventil und schlie-
ßen Sie das hinter der Pumpe befindliche Auf-/Zu-Ventil. Wählen Sie
die zutreffenden Schritte:
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2. Modellreihen 1, 3, 5
a) Lösen Sie den Ablassschraubenstift (2).
b) Entfernen Sie den Füll- und Entlüftungsstopfen (1) und füllen Sie
die Pumpe mithilfe eines Trichters, bis Wasser aus der Öffnung
austritt.
c) Tauschen Sie den Füll- und Entlüftungsstopfen (1) aus.
d) Ziehen Sie den Ablassschraubenstift (2) fest.
3. Modellreihen 10, 15, 22, 33, 46, 66, 92, 125:
a) Entfernen Sie den Füll- und Entlüftungsstopfen (1) und füllen Sie
die Pumpe mithilfe eines Trichters (4), bis Wasser aus der Öff-
nung austritt.
b) Tauschen Sie den Füll- und Entlüftungsstopfen (1) aus. Anstelle
von (1) kann ein Füllstopfen (3) verwendet werden.
5.2 Lassen Sie die Pumpe ansaugen: SV-B
(Tmax. 180°C)
Weitere Informationen zu den Stopfenpositionen entnehmen Sie bitte Abbil-
dung 16.
5.2.1 Aufstellung bei einem oberhalb der Pumpe
befindlichen Flüssigkeitspegel
Eine Abbildung der Pumpenteile ist in Abbildung 18 gezeigt.
1. Schließen Sie das Auf-/Zu-Ventil hinter der Pumpe. Wählen Sie die
zutreffenden Schritte:
2. Modellreihen 1, 3, 5:
a) Lösen Sie den Ablassschraubenstift (2).
b) Entfernen Sie beide Füll- und Entlüftungsstopfen (1) und öffnen
Sie das Auf-/Zu-Ventil vor der Pumpe, bis Wasser aus der Öff-
nung austritt.
c) Ziehen Sie den Ablassschraubenstift (2) fest.
d) Tauschen Sie beide Füll- und Entlüftungsstopfen (1) aus.
3. Modellreihen 10, 15, 22, 33, 46, 66, 92, 125:
a) Entfernen Sie beide Füll- und Entlüftungsstopfen (1) und öffnen
Sie das Auf/Zu-Ventil vor der Pumpe, bis Wasser aus der Öff-
nung austritt.
b) Schließen Sie beide Füll- und Entlüftungsstopfen (1). Anstelle von
(1) kann ein Füllstopfen (3) verwendet werden.
5.2.2 Aufstellung bei einem unterhalb der Pumpe
befindlichen Flüssigkeitspegel
Eine Abbildung der Pumpenteile ist in Abbildung 20 gezeigt.
1. Öffnen Sie das vor der Pumpe befindliche Auf-/Zu-Ventil und schlie-
ßen Sie das hinter der Pumpe befindliche Auf-/Zu-Ventil. Wählen Sie
die zutreffenden Schritte:
2. Modellreihen 1, 3, 5:
a) Lösen Sie den Ablassschraubenstift (2).
b) Entfernen Sie beide Füll- und Entlüftungsstopfen (1) und füllen
Sie die Pumpe mithilfe eines Trichters, bis Wasser aus der Öff-
nung austritt.
c) Tauschen Sie beide Füll- und Entlüftungsstopfen (1) aus.
d) Ziehen Sie den Ablassschraubenstift (2) fest.
3. Modellreihen 10, 15, 22, 33, 46, 66, 92, 125:
a) Entfernen Sie beide Füll- und Entlüftungsstopfen (1) und füllen
Sie die Pumpe mithilfe eines Trichters (4), bis Wasser aus der Öff-
nung austritt.
b) Tauschen Sie beide Füll- und Entlüftungsstopfen (1) aus. Anstelle
von (1) kann ein Füllstopfen (3) verwendet werden.
5.3 Prüfung der Drehrichtung eines
Drehstrommotors
Führen Sie for der Inbetriebnahme die folgenden Schritten aus.
1. Bestimmen Sie die Drehrichtung anhand der Pfeile auf Adapter oder
Motorlüfterabdeckung.
2. Starten Sie den Motor.
3. Prüfen Sie die Drehrichtung durch den Kupplungsschutz oder durch
die Motorlüfterabdeckung hindurch.
4. Stoppen Sie den Motor.
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