Lowara SV-B Instalación Funcionamiento Y Mantenimiento página 44

es - Traducción del manual original
7.4 La bomba eléctrica arranca, pero se
activa el protector térmico o se funden los
fusibles un poco después
Causa
El panel eléctrico está situado en un área
excesivamente calentada o está expuesto
a la luz del sol directa.
El montaje de la fuente de alimentación
no se encuentra dentro de los límites de
trabajo del motor.
Falta una fase de potencia.
7.5 La bomba eléctrica arranca, pero el
protector térmico se activa un tiempo
variable después
Causa
Hay objetos extraños (sustancias
solidas o fibrosas) dentro de la
bomba que han atascado el im-
pulsor.
La tasa de entrada de la bomba
es superior a los límites especifi-
cados en la placa de característi-
cas.
La bomba está sobrecargada
porque el líquido bombeado es
demasiado denso y viscoso.
Los cojinetes del motor están
desgastados.
7.6 La bomba eléctrica arranca, pero se
activa la protección general del sistema
Causa
Un cortocircuito en el sistema eléctrico.
7.7 La bomba eléctrica arranca, pero se
activa el dispositivo de corriente residual
(RCD) del sistema
Causa Solución
Hay una fuga en el cable de co- Compruebe el aislamiento de los compo-
nexión an tierra. nentes del sistema eléctrico.
7.8 La bomba funciona pero no bombea o
bombea poca agua.
Causa Solución
Hay aire dentro de la bomba
• Drene el aire.
o de las tuberías.
La bomba no está cebada co- Detenga la bomba y repita el procedimiento
rrectamente. de cebado. Si el problema persiste:
• Asegúrese de que el sello mecánico no
• Asegúrese de que la tubería de aspiración
• Sustituya cualquier válvula que tenga fu-
El estrangulamiento por el la- Abra la válvula.
teral de descarga es demasia-
do grande.
Las válvulas están bloqueadas Desmonte y limpie las válvulas.
en la posición de cerradas o
parcialmente cerradas.
La bomba está atascada. Póngase en contacto con el departamento
de ventas y servicio.
La tubería está obstruida. Compruebe y limpie las tuberías.
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Solución
Proteja el panel eléctrico de la
fuente de calor y el sol directo.
Compruebe las condiciones de
funcionamiento del motor.
Compruebe
• El suministro eléctrico
• La conexión eléctrica
Solución
Póngase en contacto con el departamento
de ventas y servicio.
Cierre parcialmente la válvula de encendi-
do/apagado del caudal descendente hasta
que la tasa de entrada sea igual o inferior
a los límites especificados en la placa de
características.
Compruebe los requisitos de potencia
reales basados en las características del lí-
quido bombeado y reemplace el motor de
acuerdo a ello.
Póngase en contacto con el departamento
de ventas y servicio.
Solución
Compruebe el sistema eléctrico.
tenga fugas.
está perfectamente estanca.
gas.
Causa Solución
La dirección de rotación del Cambie la posición de las dos fases en el ta-
impulsor es incorrecta (ver- blero de terminales del motor o en el panel
sión trifásica). de control eléctrico.
El desnivel es demasiado alto Compruebe las condiciones de funciona-
o la resistencia del flujo en las miento de la bomba. Si es necesario, proce-
tuberías de aspiración es de- da del siguiente modo:
masiado grande.
• Disminuya el desnivel
• Aumente el diámetro de la tubería de as-
7.9 La bomba eléctrica se para y después
gira en la dirección incorrecta
Causa
Hay una fuga en uno o los dos siguientes compo-
nentes:
• La tubería de aspiración
• La válvula de pie o la válvula de retención
Hay aire en la tubería de aspiración.
7.10 La bomba se pone en marcha
demasiado a menudo
Causa
Hay una fuga en uno o los dos siguientes
componentes:
• La tubería de aspiración
• La válvula de pie o la válvula de retención
Hay una membrana rota o no hay precarga
de aire en el tanque de presión.
7.11 La bomba vibra y genera demasiado
ruido
Causa Solución
Cavitación de la reduzca el flujo necesario Fernando parcialmente la vál-
bomba vula de encendido/apagado situada en posición descen-
dente desde la bomba. Si el problema persiste, com-
pruebe las condiciones de funcionamiento de la bomba
(por ejemplo, diferencia de altura, resistencia al flujo,
temperatura del líquido).
Los cojinetes del Póngase en contacto con el departamento de ventas y
motor están des- servicio.
gastados.
Hay objetos extra- Póngase en contacto con el departamento de ventas y
ños dentro de la servicio.
bomba.
Para cualquier otra situación, consulte con el departamento de ventas y ser-
vicio.
7.12 No hay descarga desde la ventilación
automática de aire
Causa
La presión de trabajo está por encima
del límite.
El tubo de conexión tiene incrusta-
ciones o suciedad.
piración
Solución
Repare o cambie el
componente defectuo-
so.
Drene el aire.
Solución
Repare o cambie el compo-
nente defectuoso.
Consulte las correspondien-
tes instrucciones en el ma-
nual del tanque de presión.
Solución
Busque y elimine las causas que pro-
vocan una presión excesiva.
Quite la ventilación y limpie el tubo.
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