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F9Q
Material indispensable
útil de diagnóstico
Pares de aprietem
tuercas de fijación del
catalizador en el turbo-
compresor
tuerca de fijación de la
muleta del catalizador
lado distribución
tornillo de la muleta del
catalizador lado distribu-
ción
tuercas de fijación de la
muleta del catalizador
lado volante motor
tornillos de la muleta del
catalizador lado volante
motor
tornillos de fijación de
los soportes de la línea
de escape
tornillo de la bieleta de
recuperación de par en
el motor
tornillo de la bieleta de
recuperación de par en
la cuna
tuercas de fijación del
turbocompresor
racor de llegada de
aceite en el turbocom-
presor
racor de llegada de
aceite en el motor
tornillos del racor de
aceite
EXTRACCIÓN
Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.
Extraer las tapas del motor.
Desconectar la batería.
SOBREALIMENTACIÓN
Turbocompresor
2,6 +/- 0,2
daN.m
3 daN.m
5 daN.m
2,1 daN.m
2,1 daN.m
2,1 daN.m
18 daN.m
10,5 daN.m
2,4 +/- 0,1
daN.m
2,4 +/- 0,44
daN.m
2,6 +/- 0,2
daN.m
1,2 +/- 0,1
daN.m
Extraer:
- la rueda delantera derecha,
- el protector bajo el motor,
- las dos tuercas (1) de la brida de escape.
Nota:
Marcar con una punta de trazar la posición de los
sopor tes del silentbloc de escape en la carroce-
ría.
2
Quitar el tornillo de fijación (2) del soporte de silent-
bloc de la línea de escape en la carrocería,
12B-8
12B
1
101118
102116
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