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Potenciómetro del pedal del acelerador
El potenciómetro del pedal del acelerador es solidario
de la pedal del acelerador. Su sustitución conlleva la
sustitución del pedal.
Existen dos tipos de pedales: con o sin punto duro.
Los vehículos equipados con el regulador-limitador de
velocidad poseen un pedal del acelerador con un punto
duro al final de la carrera (Kick-down).
Este punto duro sirve para salir de la función limitación
de velocidad en caso de que el conductor tenga que
aumentar su velocidad.
ATENCIÓN
Es posible montar un pedal con un punto duro en
lugar de un pedal sin punto duro. Se prohíbe montar
un pedal sin punto duro en lugar de un pedal con
punto duro.
EXTRACCIÓN
Desconectar:
- la batería (Capítulo Equipamiento eléctrico),
- el conector del pedal del acelerador.
Extraer:
- los tres tornillos de fijación del pedal,
- el pedal.
REPOSICIÓN
INYECCIÓN GASOLINA
102204
Proceder en el sentido inverso de la extracción.
ATENCIÓN
Conectar la batería; efectuar los aprendizajes
necesarios (Capítulo Equipamiento eléctrico).
Nota:
Un fallo en el potenciómetro de posición del
pedal del acelerador conlleva un régimen de
ralentí o de funcionamiento modificado (Capítulo
Inyección gasolina, Corrección del Régimen de
ralentí, página 17B-24).
17B-11
17B
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