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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
F4R
Utillaje especializado indispensable
Mot. 1453
Mot. 1453-01
Mot. 1054
Mot. 799-01
Mot. 1496
Mot. 1509
Mot. 1487
Mot. 1488
Pares de aprietem
tornillo de fijación del
rodillo enrollador
tuerca del rodillo tensor
tuercas de las poleas de
los árboles de levas de
escape y de admisión
tornillo de la polea de
accesorios del cigüeñal
tornillos de fijación de la
bieleta superior de sus-
pensión pendular
Correa de distribución
Soporte de anclaje del
motor con reglajes
múltiples, con correas
de sujeción
Tuerca manivela com-
plementaria al soporte
d e
l e v a n t a m i e n t o
motor Mot. 1453
Espiga
de
punto
muerto superior
Inmovilizador de los
piñones para correa
dentada de distribu-
ción
Útil para calado de los
árboles de levas
Útil para bloquear los
piñones de los árbo-
les de levas
Útil para reposición de
la tapa del árbol de
levas
Útil para reposición de
las tapas del árbol de
levas
5 daN.m
2,8 daN.m
3 daN.m + 86˚
+/- 6˚
4 daN.m + 110˚
10,5 daN.m
11A-41
Pares de aprietem
tornillos de fijación en el
motor de la cofia de sus-
pensión pendular
tornillos de fijación de la
rueda
ATENCIÓN
- No girar nunca el motor en el sentido inverso al de
funcionamiento.
- El montaje del piñón del cigüeñal con la chaveta
integrada es imperativo para el motor F4R.
Sustituir imperativamente durante esta operación:
- las tuercas de las poleas de los árboles de levas,
- los rodillos tensor y enrollador,
- la polea de accesorios del cigüeñal,
- el tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal.
EXTRACCIÓN
Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.
Desconectar la batería.
Extraer:
- la rueda delantera derecha,
- el paso de rueda delantero derecho,
- las tapas del motor.
11A
6,2 daN.m
11 daN.m
102450
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