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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
6 6
7 7 7
Verificar en la reposición del cárter inferior, que:
- las lengüetas (6) de la placa anti-emulsión estén
correctamente posicionadas en las muescas (7),
- el bloque motor y el cárter inferior lado volante mo-
tor estén alineadas para evitar una deformación del
cárter del embrague.
6
14
10
18
17
13
9
5
Colocar:
- la chapa anti-emulsión en el bloque motor,
Cárter inferior
6
20170
2
3
7
11
15
1
4
8
12
20171
- el cárter inferior:
• preapretar al par los tornillos de fijación del
cárter inferior (0,8 daN.m) en el orden de (20)
a (14),
• apretar a los pares los tornillos de fijación del
cárter inferior (motor K4J, K4M, K9K) (1,4
daN.m) en el orden (20) a (14),
• Preapretar al par los tornillos de fijación del
cárter inferior (0,8 daN.m) en el orden (9)
(15),
• apretar al par los tornillos de fijación del cárter
inferior (1,4 daN.m) en el orden (9) a (15),
F4R o F9Q
ATENCIÓN
Un exceso de producto de estanquidad en la apli-
cación puede provocar un desbordamiento de
dicho producto durante el apriete de las piezas.
La mezcla del producto con el fluido puede pro-
vocar una degradación de algunos elementos
(motor, radiador).
4
19
20
16
Aplicar un cordón de silicona RHODORSEAL 5661:
- en (4), a ambos lados del apoyo N˚1,
- en (5), en la intersección de la placa de cierre del
cigüeñal y del bloque motor.
Colocar el cárter inferior con una junta nueva.
10A-15
10A
a
5
15159
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