Hoofdschakelaar; Noodbediening; Omschakeling Vuilreservoir / Aanbouwframe; Bestuurderscabine - Kärcher MC 130 Manual Del Usuario

Hoofdschakelaar

Hoofdschakelaar
1
Accu gescheiden
2
Accu verbonden
3
De hoofdschakelaar onderbreekt de elektrische toevoerleiding
naar de startermotor.
Wordt bij een draaiende motor de hoofdschakelaar bediend (ac-
cu gescheiden), dan gaat de motor uit.
Scheid de accu altijd bij een afgezet voertuig.

Noodbediening

Het hydraulische ventiel voor de noodbediening bevindt zich ach-
ter de bestuurderscabine, onder een afdekking.
Een desbetreffende beschrijving staat in het hoofdstuk Hulp bij
storingen.
Het hydraulische ventiel is nodig als:
 het vuilreservoir/aanbouwframe niet kan worden opgetild om-
dat het hydraulische systeem van het apparaat is uitgevallen.
Bijvoorbeeld is de motor uitgevallen.
 de frontkrachttiller/zuigmond niet kan worden opgetild omdat
het hydraulische systeem van het apparaat is uitgevallen. Bij-
voorbeeld is de motor uitgevallen.
 de veeraccumulator van de parkeerrem niet kan worden ge-
lost, bijv. voor het wegslepen van het voertuig.

Omschakeling vuilreservoir / aanbouwframe

Al naargelang de versie van het voertuig zijn er verschillende uit-
voeringen van de schakelhefboom.
Omschakeling vuilreservoir/hefplatform - uitvoering 1
Schroeven
1
Afdekking
2
Omschakelventiel in stand aanbouwframe
3
Omschakelventiel in stand vuilreservoir
4
Met het omschakelventiel kan het hydraulische systeem tussen
het vuilreservoir en het aanbouwframe worden omgeschakeld.
Instructie
Vuilreservoir een aanbouwframe worden elektronisch bewaakt.
Beide functies kunnen niet tegelijk worden bediend.
234
Omschakeling vuilreservoir/hefplatform - uitvoering 2
Omschakelventiel in stand vuilreservoir
1
Omschakelventiel in stand aanbouwframe
2
Met het omschakelventiel kan het hydraulische systeem tussen
het vuilreservoir en het aanbouwframe worden omgeschakeld.
Instructie
Vuilreservoir een aanbouwframe worden elektronisch bewaakt.
Beide functies kunnen niet tegelijk worden bediend.
Schuifvenster
1
Contactsleutel
2
Deuropener
3
De bestuurdersdeur bevindt zich in rijrichting links, de nooduit-
gang rechts.
De deuropener en de deurgrepen binnen kunnen als in- en uit-
staphulp worden gebruikt.
Sluit beide deuren na het parkeren van het voertuig met de con-
tactsleutel af.
Onder de bijrijdersstoel is er een afsluitbaar opbergvak. Daarin
kunnen documenten, gebruiksaanwijzing, diverse kleine onder-
delen of het sleepoog worden ondergebracht.
Nederlands

Bestuurderscabine

Deuren
Opbergvak