Peligro Por Movimientos Involuntarios; Proceso De Regeneración En Vehículos Con Filtro De Partículas Diésel (Dpf) - Kärcher MC 130 Manual Del Usuario

Barrido con sistema de 2 cepillos
Joystick izquierdo
1
Sistema de 2 cepillos: Bajar los brazos de los cepillos y en-
cender los cepillos
Sistema de 3 cepillos (opcional): Elevar/bajar el 3.er cepillo y
conectar/desconectar los cepillos
Joystick derecho
2
Con el sistema opcional de 3 cepillos: Elevar/bajar los dos ce-
pillos traseros y conectar/desconectar los cepillos
Desplegar y replegar los cepillos
Elevar/bajar la boca de aspiración
3
Sistema hidráulico ON/OFF
4
Con el sistema opcional de 3 cepillos: Cambio del 3.er cepillo
5
Con el sistema opcional de 3 cepillos: Inclinación/giro del 3.er
6
cepillo
Nota
Manejo con el joystick derecho
Sistema de circulación de agua on/off
7
Ventilador de aspiración ON/OFF
8
Nota
El ventilador de aspiración cuenta con un tiempo de marcha
en inercia de aprox. 15 segundos tras la desconexión
e Función «eco»
9
Activa el programa de trabajo completo.
PTO, cepillos laterales, ventilador de aspiración, agua fresca,
circulación de agua (agua reciclada)
Bomba de agua ON/OFF
10
Nota
Los indicadores de los interruptores se encienden cuando están
activados.
1. Arranque el motor; véase el capítulo Arranque del motor.
2. Conecte el sistema hidráulico.
3. Ajuste el régimen de revoluciones del motor deseado.
4. Baje la boca de aspiración.
5. Ajuste la velocidad de giro de los cepillos laterales.
6. Conecte el ventilador de aspiración.
7. Joystick izquierdo hacia delante:
Se bajarán los brazos del cepillo derecho e izquierdo y se ac-
tivarán los cepillos
Ajuste la anchura del barrido.
8. Joystick derecho hacia delante.
El cepillo lateral derecho baja y se conecta.
Ajuste la anchura del barrido (opcional).
Para barrer suciedad seca y polvorienta:
9. Conecte la bomba de agua.
Opcional: En caso necesario, conecte el sistema de circula-
ción de agua.
Vaciado del recipiente para la suciedad
PRECAUCIÓN
Peligro de vuelco
Vacíe el recipiente para la suciedad solo sobre una superficie lla-
na con una base firme.
Durante el vaciado, mantenga una distancia de seguridad con
respecto a escombreras y rampas.
PRECAUCIÓN

Peligro por movimientos involuntarios

Para el vaciado, coloque la palanca de dirección de marcha en la
posición neutra.
Active el freno de estacionamiento.
PRECAUCIÓN
Peligro de lesiones
Apague el ventilador de aspiración antes de vaciar el recipiente
para la suciedad.
PRECAUCIÓN
Peligro de lesiones
Durante el proceso de vaciado, asegúrese de que no haya nin-
guna persona ni animal dentro del alcance de giro del recipiente
para la suciedad.
PRECAUCIÓN
Peligro de aplastamiento
No toque las varillas del sistema mecánico de vaciado.
1. Detenga el vehículo.
2. Active el freno de estacionamiento.
3. Coloque la palanca de dirección de marcha en la posición
neutra (posición central).
4. Coloque la palanca de conmutación en la posición «Recipien-
te para la suciedad».
5. Conecte el PTO.
6. Eleve y desconecte el cepillo lateral izquierdo. Para ello, em-
puje el joystick izquierdo hacia la derecha y devuélvalo a la
posición original.
7. Eleve el cepillo lateral derecho. Para ello, empuje el joystick
derecho hacia la izquierda y devuélvalo a la posición original.
8. Desconecte la bomba de agua.
9. Espere 20 segundos.
10.Desconecte el ventilador de aspiración.
11.Accionar el interruptor basculante.
12.Vacíe el recipiente para la suciedad.
Aviso
Eleve siempre el recipiente para la suciedad hasta alcanzar la
posición final.
Proceso de regeneración en vehículos con filtro de
El filtro de partículas diésel retiene el polvo fino hasta que puede
quemarse con temperaturas muy elevadas.
El proceso de regeneración puede ejecutarse de forma automá-
tica durante el modo de trabajo y conducción o puede iniciarse
de manera manual.
Cuanto mayor sea el número de revoluciones o la carga al circu-
lar, menor será la frecuencia con la que se debe llevar a cabo una
regeneración manual.
En este modo, el aparato de control asume la regeneración de
forma autónoma. Si se realiza el proceso de regeneración, se in-
dica mediante un símbolo en la barra superior de la pantalla. La
conmutación entre regeneración automática y manual se realiza
en el menú de servicio mediante la llave.
En el caso de la regeneración manual, el conductor determina
cuándo el filtro de partículas diésel (DPF) realiza el proceso de
regeneración. Existen 5 niveles.
Regeneración manual, nivel 1
El nivel 1 se activa cuando el DPF ha acumulado la cantidad
máxima de polvo fino. Se emite un aviso correspondiente. La re-
generación automática comienza si el conductor la ha activado.
Se muestra un símbolo en la barra superior de la pantalla.
Regeneración manual, nivel 2
Si no se ha realizado la regeneración automática o si el aparato
de control del motor no ha podido realizarla, este símbolo parpa-
dea en la barra superior de la pantalla.
Es posible activar la regeneración automática o la "regeneración
en posición estacionada".
Español
partículas diésel (DPF)
Regeneración automática
Regeneración manual
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