Allgemeines; Generalidades - Twin Disc Sea Prop 60 Uso Y Manutención

MSP 60 - 1st edition - 06.13

3- ALLGeMeINeS

d
Das Getriebe SeAProP 60 ist für den
Einsatz in SPORTBOOTEN (Verdrän-
ger für den Bootssport, Segelyachten)
und für den professionellen Gebrauch
(Verdränger und Mietsegelboote) mit
Dieselmotoren von einer Leistung, die
den folgenden Merkmalen entspricht.
ACHtuNG: Jeder andere Ge-
brauch wird als zweckentfremdeter
Gebrauch bewertet.
Das System erlaubt die Hauptnavigation
mit Dieselmotorantrieb.
Der Rahmen besteht aus einer korro-
sionsbeständigen Aluminiumlegierung
und ist zusätzlich durch Zinkanoden ga-
rantiert vor Korrosion geschützt.
Das Öl wird direkt durch den ins Was-
ser getauchten Rahmen gekühlt und
über die Wassereinlässe, welche die
Entnahme des Wassers (durch die Wa-
sserschieber), das für die Motorkühlung
gebraucht wird, ermöglichen.
Absolute Sicherheit: Die Wasserdichtheit
des Borddurchlasses wird durch eine
Doppelmembran gewährleistet, die Wa-
sserinfiltrierungen verhindert, zusätzlich
wurde ein Feuchtigkeitssensor für die
Kontrolle eingesetzt, der sofort einen
Alarm auslöst, sobald zwischen den
Membranen Wasser eingetreten ist.
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3- GeNerALIdAdeS

e
La transmisión SeAProP 60 está desti-
nada a ser utilizada sobre EMBARCACIO-
NES DE RECREO (embarcaciones de
desplazamiento utilizadas para el placer,
embarcaciones a vela con fines recreati-
vos) y para uso profesional (embarcaciones
a vela de alquiler ) con motores diesel con
una potencia conforme con las característi-
cas que se muestran a continuación.
AteNCIÓN: Cualquier otro uso
debe considerarse inadecuado.
El sistema permite la navegación primaria,
con propulsión de un motor diesel.
La estructura de la transmisión está realiza-
da en aleación de aluminio, adecuadamen-
te tratada para resistir a la corrosión, junto
con la protección garantizada de ánodos de
zinc.
El aceite de la transmisión es enfriado di-
rectamente por la estructura sumergida en
agua y por las tomas hidrodinámicas que
permiten extraer (a través de la compuerta)
el agua necesaria para enfriar el motor.
Seguridad total: la estanqueidad del tubo
pasacascos está garantizada por una doble
membrana que previene cualquier infiltra-
ción de agua, además del sensor de hume-
dad adoptado para permitir el control y la
señal inmediata del alarma en caso de pre-
sencia de agua entre las dos membranas.
Release 00-06/13