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Servicio y mantenimiento 479
Grados de tracción
Los grados de tracción, del más alto al más bajo son: AA, A, B y C. Estos
grados representan la habilidad de las llantas al frenar sobre pavimento
mojado, según sea medido en las superficies de asfalto y concreto de prue-
ba bajo condiciones controladas del gobierno. Una llanta marcada con C
puede tener un rendimiento de tracción muy pobre.
El grado de tracción asignado a esta llanta se basa en pruebas de frena-
do en línea recta, y no incluye aceleración, manejo en curva, hidroplaneo,
o características de pico de tracción.
Grados de temperatura
Los grados de temperatura son A (el más alto), B, y C, representando la
resistencia de los neumáticos a la generación de calor y su habilidad para
disipar el calor, cuando son probadas en laboratorio bajo condiciones con-
troladas en una rueda de prueba en laboratorio.
Una alta temperatura, sostenida, puede provocar la degeneración del mate-
rial de la llanta y reducir la vida útil de la misma, y una temperatura excesiva
puede provocar una falla repentina de la llanta. El grado C corresponde al
nivel de rendimiento, que todos los neumáticos para vehículos de pasajeros
deben cumplir bajo el estándar federal de seguridad en vehículos motoriza-
dos No. 109. Los grados B y A representan un mayor nivel de rendimiento
en la prueba de laboratorio, con respecto al mínimo requerido por ley.
El grado de temperatura para esta llanta se establece en una llanta co-
rrectamente inflada y no sobrecargada. Una velocidad excesiva, baja pre-
sión de inflado, o una mayor a la correcta, de forma independiente o en
combinación, pueden provocar la generación de calor y una posible falla
en las llantas.
ALMACENAMIENTO DEL VEHÍCULO
Si usted va a dejar su vehículo sin utilizar más de 21 días, le recomendamos
tomar estas precauciones para minimizar que la batería se descargue:
● Desconecte el cable negativo de la batería.
● Cada vez que almacene su vehículo o lo mantenga fuera de servicio (es
decir, vacaciones) por dos semanas o más, haga funcionar el sistema
de aire acondicionado en ralentí durante unos cinco minutos en el aire
fresco y en el ajuste del soplador alto. Esto garantizará una lubricación
adecuada del sistema para minimizar la posibilidad de daño del compre-
sor cuando se reinicia el sistema.
¡ADVERTENCIA!
¡ADVERTENCIA!
1500 & 2500
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