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Arranque y operación 314
El cable del torno se encuentra bajo una gran tensión cuando está sien-
do utilizado y se puede convertir en un proyectil en caso de falla� Nunca
permanezca cerca del cable ni lo monte� Nunca tire del cable en repeti-
das ocasiones ni lo sobrecargue� Nunca permanezca frente al vehículo
mientras utiliza el torno� Si no sigue estas instrucciones puede provocar
lesiones graves e incluso fatales�
Después de la conducción fuera del camino ("Off-Road")
La conducción fuera del camino ("Off-Road") origina más esfuerzo a su ve-
hículo que lo que le origina la mayor parte de conducción en carretera�
Después de conducir fuera de carretera, siempre es recomendable verificar
si hay daños� De esa manera usted puede corregir de inmediato los daños
y conservar vehículo en condiciones para cuando lo necesite�
● Inspeccione completamente la parte inferior de su vehículo. Verifique si
hay daños en las llantas, en la estructura de la carrocería, en la dirección,
en la suspensión y daños al sistema de escape�
● Inspeccione que el radiador esté limpio de lodo y desechos�
● Revise si están flojos los birlos o tornillos, particularmente en el chasis,
en los componentes del tren de fuerza, en el sistema de dirección y sus-
pensión. Vuelva a apretarlos si se requiere y de el torque especificado en
el Manual de Servicio�
● Revise si hay acumulación de plantas o arbustos� Esto podría causar un
incendio� Se podrían ocultar los daños a las líneas de combustible, en
las mangueras de freno, en los sellos del piñón del eje y flechas homo-
cinéticas�
● Después de la operación en lodo, arena, agua, o condiciones similares
de suciedad, tienen que limpiar tan pronto como sea posible el radiador,
los rotores de frenos, balatas, ruedas y yugos de los ejes�
Materiales abrasivos en cualquier parte de los frenos puede causar des-
gaste excesivo y un frenado impredecible� Es posible que no tenga toda
la capacidad de frenado cuando la necesite para evitar un accidente� Si
usted ha usado su vehículo en condiciones de suciedad, verifique los
frenos y límpielos según sea necesario�
● Si experimenta una vibración inusual después de conducir en lodo, fango
o condiciones similares, revise si las ruedas tienen material adherido� El
material extraño adherido puede causar un desbalanceo de las ruedas y
limpiarlo podría corregir el problema�
DIFERENCIAL DE DESLIZAMIENTO LIMITADO
El diferencial de deslizamiento limitado suministra tracción adicional en nie-
ve, hielo, lodo, arena y grava, particularmente cuando hay una diferencia de
tracción en la superficie bajo la llanta izquierda o derecha trasera. Durante
¡ADVERTENCIA!
¡ADVERTENCIA!
1500 & 2500
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