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Arranque y operación 250
NOTA: Si una falla ocurre, el sistema detendrá la llave en el interruptor de la
ignición para advertirle que esta característica de seguridad es inoperable� El
motor puede encenderse y apagarse pero la llave no podrá removerse hasta
que obtenga servicio�
Sistema de interbloqueo para transmisión/frenos
Este vehículo está equipado con un sistema de interbloqueo para la trans-
misión/frenos (BTSI) que mantiene la palanca de velocidades en la posición
de estacionamiento, cuando el interruptor de ignición está cerrado� Para
mover la palanca fuera de la posición de estacionamiento, el interruptor de
ignición se debe girar a la posición ON/RUN (encendido/arranque) (con el
motor encendido, también se debe de presionar el pedal del freno�
Transmisión automática de 8 velocidades (si así está equipado)
Su vehículo está equipado con una transmisión de 8 velocidades, vanguar-
dista y con un eficiente consumo de combustible. La palanca electrónica de
velocidades en este vehículo no se desliza como una palanca convencional�
Este indicador de cambios es rotativo y basta con girar en sentido horario/
anti-horario el indicador de cambios� La velocidad seleccionada (PRND)
se mostrará en 2 diferentes lugares; en la parte superior del indicador de
cambios rotativo y en la pantalla del módulo de instrumentos, indica en que
rango de la transmisión está el vehículo� Para seleccionar un rango, sim-
plemente gire el control� Deberá presionar el pedal del freno para mover la
palanca fuera de la posición de estacionamiento (PARK)� (Consulte Sistema
de interbloqueo de la transmisión)� Además deberá presionar el pedal del
freno siempre que vaya a cambiar de velocidad (PRND)� Para pasar por los
múltiples rangos en un movimiento (como de P a D), simplemente gire el
control de cambios a la detención apropiada� Seleccione Drive (conducir)
para una conducción normal�
La transmisión controlada electrónicamente, le brinda un cambio preciso, la
transmisión es calibrada por sí sola, por eso, en los primeros cambios cuan-
do el vehículo es nuevo, sentirá los cambios un poco abruptos� Esta es una
condición normal y el desempeño del cambio de la transmisión mejorará en
los primeros cientos de kilómetros�
Cambiar de "D" (conducir) a estacionamiento (PARK) o "R" (re versa) o vi-
ceversa debe hacerse únicamente después de que se libera el pedal del
acelerador y el vehículo se encuentra detenido� Asegúrese de mantener su
pie en el pedal del freno cuando gire el indicador de cambios rotativo�
La caja de cambio de velocidades solamente cuenta con las posiciones de
Park (estacionamiento), REVERSE (reversa), NEUTRAL (neutral), y DRI-
VE (conducir)� Se pueden hacer cambios manuales utilizando el control de
rangos de velocidad ERS (que se describe más adelante en esta sección)�
Presione los interruptores ERS (-/+) (de la columna de rangos) o mueva la
palanca de velocidades hacia la izquierda o derecha (-/+) (consola de ran-
gos en el volante) mientras se encuentra en la posición DRIVE para selec-
cionar el rango de velocidad más alto disponible, y se mostrara ese rango
en el panel como 1, 2,3, etc� Algunos modelos mostrarán ambos, el selector
yel rango actual mientras esté en el modo ERS�
1500 & 2500
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