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CONTROL NIVEL ELECTROLITO
Para el control del nivel del electrólito hay
que:
Levantar el sillín y el capó trasero, véase
pág. 20 (DESBLOQUEO/BLOQUEO SI-
LLIN).
Destornillar y quitar el tornillo (1).
Quitar la tapa batería (2).
Controlar que el nivel del líquido esté en-
tre las dos muescas "MIN" y "MAX" ,
impresas sobre el lado de la batería.
Eventualmente, restaure el nivel añadien-
do agua destilada. No supere la referencia
"MAX" , ya que el nivel aumenta durante
la recarga.
Para la recarga, desconecte los cables,
saque la batería de su asiento, quite los
tapones de los elementos y colóquela en
un lugar seco y fresco. Se aconseja una
recarga utilizando un amperaje de 1/10
de la capacidad de la misma batería.
Tras haber realizado la recarga, controle
el nivel del electrólito y de resultar nece-
sario rellene con agua destilada.
Cierre los tapones.
Coloque la batería en su asiento.
a
Conecte siempre el respiradero
de la batería para evitar que los
vapores del ácido sulfúrico, al
salir del respiradero, puedan corroer la
instalación eléctrica, las partes barniza-
das, los detalles de goma o las juntas.
Vuelva a poner la tapa batería (2).
Atornille y apriete el tornillo (1).
Cierre el capó trasero y el sillín, véase
pág. 20 (DESBLOQUEO/BLOQUEO SI-
LLIN).
LARGA INACTIVIDAD DE LA BATE-
RIA
En caso de que el vehículo quede inactivo
durante una larga temporada, saque la ba-
tería del vehículo y colóquela en un lugar
fresco y seco. Recárguela completamente,
usando una recarga lenta.
Si la batería queda en el vehículo, desco-
necte los cables de los terminales.
Es importante controlar la carga periódica-
mente (más o menos una vez cada mes)
durante el invierno o cuando el vehículo se
queda parado, para evitar que pueda de-
gradarse.
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