7.2 DESCRIZIONE OPERAZIONI
IN
CASO
DI
CONTAORE CONSIDERARE 12
ORE DI FUNZIONAMENTO PARI
AD UN GIORNO SOLARE. PER
MACCHINE
C O N T A C H I L O M E T R I
CONSIDERARE 50 KM PARI AD 1
ORA DI FUNZIONAMENTO.
Ogni 10 ore o giornalmente
CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE
Fermare il motore per alcuni minuti per consentire
il completo gocciolamento dell'olio nella coppa,
verificare che il livello d'esercizio sia compreso tra
le tacche di "min". e di "max".Rabboccare se
necessario. Per situazioni di carattere specifico
rivolgersi alla VM Motori. (Fig. 7.1)
PULIZIA FILTRO ARIA A SECCO (Fig.7.2)
EFFETTUARE LA
MANUTENZIONE IN FUNZIONE
DELLE CONDIZIONI DI UTILIZZO.
Svitare il dado laterale del coperchio filtro.
Smontare l'elemento filtrante.
Controllare le luci di entrata aria e rimuovere
eventuali corpi estranei.
Pulire il filtro con aria compressa a bassa pressione.
7.2 DESCRIPTION DES OPERATIONS
EN L'ABSENCE DE COMPTEUR
MANCANZA
HORAIRE, CONSIDÉRER QUE 12
HEURES DE FONCTIONNEMENT
CORRESPONDENT À UN JOUR
SOLAIRE. POUR LES MACHINES
AVENTI
DOTÉES
KILOMÉTRIQUE, CONSIDÉRER
QUE 50 KM CORRESPONDENT À
1 HEURE DE FONCTIONNEMENT.
Toutes les 10 heures ou une fois par jour
CONTROLE DU NIVEAU D'HUILE DU MOTEUR
Arrêtez le moteur pendant quelques minutes, le
temps que l'huile s'égoutte entièrement dans le
carter, vérifiez que le niveau soit compris entre le
repère «min.» et le repère «max.» ,Eventuellement
en rajouter.
adressez-vous à VM Motori (Fig. 7.1).
NETTOYAGE DU FILTRE A AIR A SEC (Fig. 7.2)
EFFECTUER L'ENTRETIEN EN
FUNCTION DES CONDITIONS
D'UTILISATION.
Dévissez l'écrou latéral du couvercle du filtre.
Démontez l'élément filtrant.
Contrôlez les entrées d'air et retirez tout corps
étranger éventuel. Nettoyer la cartouche avec l'air
comprimé a basse pression.
D'UN
COMPTEUR
En cas de situations spécifiques,
7-7
D700 E - 754 E
7.2 OPERATING DESCRIPTION
IF THERE IS NO HOUR-METER,
TAKE 12 HOURS OF OPERATION
AS ONE CALENDAR DAY. FOR
VEHICLES WITH AN ODOMETER,
TAKE 50 KM AS 1 HOUR OF
OPERATION.
Every 10 hours or every day
ENGINE OIL LEVEL CHECK
Stop the engine for a few minutes so that all the oil
in the crankcase can drain into the sump. Check that
the oil level is between the "min" and "max" notches
on the dipstick to top up if necessary. For special
situations consult VM Motori (Fig.7.1).
CLEANING THE DRY AIR CLEANER (Fig.7.2)
CARRY OUT THE MAINTENANCE
OPERATION IN FUNCTIONOF
THE USE CONDITIONS.
Unscrew nut on the air cleaner cover and remove the
filter element.
Check and remove any possible debris from the air
filter housing.
Clean the air filter with low pressure compressed air