Mögliche Ursachen - AL-KO LT 251 E Manual Para El Operador

D FEHLERBESEITIGUNG
WENN DIESE LÖSUNGEN DAS PROBLEM NICHT BESEITIGEN, IHREN AUTORISIERTEN WARTUNGSHÄNDLER
ANRUFEN
PROBLEM
Starterknopf kann nicht nach vorwärts
bewegt werden:
Starter kann den Motor nicht anwerfen:
Motor wirft an, startet aber nicht:
WARNUNG: NICHT VERSUCHEN,
DIE DROSSEL "MANUELL" ZU
BETREIBEN ODER ZU UMGEHEN,
INDEM MAN
DROSSELVERBINDUNGSTEILE
BERÜHRT, DIE SICH AUF DER
SEITE DES LUFTFILTERS
BEFINDEN. ES WÜRDE DIE
DROSSEL BESCHÄDIGEN.
Batterie akzeptiert oder behält Ladung
nicht
Motor startet aber beschleunigt nicht:
Motor startet, läuft abeer nur bei hoher
Geschwindigkeit, wenn warm.
Motor erreicht nicht
Geschwindigkeit und erzeugt
außerordentlichen Rauch:
Motor startet, läuft, beschleunigt, läuft
aber nicht im Leerlauf:
Schnur wird nicht vorgeschoben:
Gras wickelt sich um
Antriebswellengehäuse und um den
Schnurkopf:
Spulenhalter schwer zu drehen:
Öl tropft vom Schalldämpfer:
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MÖGLICHE URSACHEN
Auslöser muss gedrückt werden
1. Batterien sind nicht geladen
2. Batteriedrehknöpfe sind locker
1. Brennstoffmenge im brennstofftank überprüfen
2. Wenn dies der erste start des tages ist
3. Wenn ein heisser motor, dessen brennstoff
ausgelaufen ist, neu gefüllt wird
4. Schwache batterie
DIE
5. Umgebungstemperatur ist unter 35
o o o
100 F (2 und 38 C)
6. Kein funken
Batteriepackung muss ersetzt werden.
Vergaser benötigt justierung.
Vergaser benötigt justierung.
volle
1. Öl-brennstoff mischung.
2. Schmutziges luftfilter.
3. Vergaser benötigt justierung.
Vergaser benötigt justierung.
1. Schnur auf sich geschweisst.
2. Nicht genug.
3. Schnur zu kurz.
4. Schnur auf spule
5. Geschwindigkeit des motors zu niedrig.
das
1. Schneiden vom hohem gras am boden.
2. Verwendung des trimmers nicht mit vollgas.
Schraubengewinde Schmutzig oder beschädigt
1. Verwendung des trimmers nicht mit vollgas.
2. Öl-brennstoff mischung überprüfen.
3. Schmutziges luftfilter.
4. vergaser venötigt justierung.
C
A
FIG. 1
Den Auslöser drücken und halten, bevor der Starterknopf
verwendet wird.
1. Batterien laden
2. Drehknöpfe festziehen
1. Brennstoff hinzufügen, wenn notwendig
2. Könnte 15-20 Sekunden dauern
3. 15-20 Minuten warten, bevor man versucht, die Einheit neu zu
starten
4. Batterie neu laden oder eine neu geladene
Ersatzbatteriepackung installieren.
o oder über
5. Den Trimmer zu einem Ort bewegen, der innerhalb des
richtigen Temperaturbereichs liegt und das Gerät aufwärmen
oder abkühlen lassen. Nochmals versuchen.
6. Die Zündkerze überprüfen. Die Zündkerze entfernen Den
Zündkerzendraht neu befestigen und die Zündkerze auf den
Metallzylinder legen. Den Auslöser und den Startknopf drücken
und den Funken an der Zündkerzenspitze beobachten. Wenn
es zu keinem Funken kommt, den Test mit einer neuen
Zündkerze versuchen.
Die Batteriepackung ersetzen und die alte rückführen lassen.
"L" Nadel (A) gegen den Uhrzeigersinn 1/16 drehen (siehe Abb.
1).
"H" Nadel (B) gegen den Uhrzeigersinn 1/16 drehen (siehe
Abb. 1).
1. Neuen Brennstoff und die richtige 2-zyklische Ölmischung
verwenden (siehe ÜBERPRÜFEN
Anleitungen zur Brennstoffversogung).
2. Nach den Anweisungen im Wartungsabschnitt reinigen.
3. "H" Nadel im Uhrzeigersinn 1/16 drehen.
Leerlauf Gechwindigkeitsschraube (C) im Uhrzeigersinn drehen,
um die Leerlaufgeschwindigkeit zu erhöhen (siehe Abb. 1).
1. Schmieren (auf Silikon spritzen).
2. Mehr Schnur installieren (siehe ERSETZEN DER SCHNUR
SCHNUR).
3. Schnüre ziehen, während man den Spulenhalter
ABGETRAGEN abwechselnd niederdrückt und losläßt.
4. Schnur von Spule entfernen und neu winden VERWICKELT
(siehe Ersetzen der Schnur)
5. Schnur bei voller Drosselung vorschieben
1. Hohes Gras von oben her schneiden.
2. Trimmer mit Vollgas verwenden.
Gewinde mit Schmiermittel schmieren - wenn keine Vergesserung,
Spulenhalter ersetzen.
1. Trimmer mit Vollgas verwenden.
2. Neuen Brennstoff und die richtige 2-zyklische Ölmischung
verwenden.
3. Nach den Anweisungen im Wartungsabschnitt reinigen.
4. "H" Nadel im Uhrzeigersinn 1/16 drehen.
B
LÖSUNG:
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