AL-KO LT 251 E Manual Para El Operador página 25

ILL. 1
C
B
E
PARADA:
1. Suelte el gatillo del regulador de marcha (B).
2. Meuva el conmutador (E) a la posición STOP (O) (DESACTIVACION).
NOTAS:
1. Los motores suelen tardar 15 segundos en ponerse en marcha cuando están
fríos y se arrancan por primera vez en el día. Esto es normal.
2. Los motores suelen ponerse en marcha mucho más rápido cuando están
calientes. ¡El hecho de utilizar el botón de asistencia para el arranque
cuando el motor está caliente aumenta el riesgo de que se ahogue el
motor!
3. Una batería completamente cargada tolera aproximadamente 40 intentos
de arranque.
4. El diseño de la cortadora permite arrancar a una temperatura comprendida
entre los 35° y los 100° F (2° y 38° C).
5. En aquellos casos en los que se quede sin combustible, es posible que su
cortadora no arranque inmediatamente después de rellenar el depósito de
combustible si no presiona el botón de asistencia UNA vez.
PRECAUCION: No intente colocar el botón de arranque en la posición de
arranque sin apretar el gatillo, ya que se podrían dañar los controles.
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A
C
B
E
ILL. 2
D
P
Este aparador é equipado com um estrangulador automático não sendo preciso
você fazer nada. Antes de dar partida ao aparador, e necessário que você:
1. Carregue o pacote de baterias (veja as instruções sobre Carregamento da
Bateria) e certifique-se de que esteja firmemente instalado; e,
2. Encha o tanque de combustível com a mistura de óleo/gasolina apropriada
(veja instruções sobre Abastecimento);
3. Remova a correia de remessa (A) que prende o botão de arranque.
ADVERTÊNCIA - NÃO TENTE OPERAR/ANULAR O ESTRANGULADOR
"MANUALMENTE" TOCANDO AS PEÇAS DE LIGAÇÕES DO
ESTRANGULADOR LOCALIZADAS NO LADO DO FILTRO DE AR POIS
ISSO DANIFICARÁ O ESTRANGULADOR.
CAUTELA: Não dê partida no aparador enquanto ele estiver conectado a um
carregador e/ou a uma fonte de energia.
Verifique as ilustrações para determinar o tipo de interruptor de parada
que vem com o seu equipamento:
ILL. 1:
PARA DAR PARTIDA:
1. Aperte o gatilho do acelerador (B) com o punho na posição de aceleração
plena.
2. Empurre o botão de arranque azul (C) para a frente.
3. Se o aparador não der partida dentro de 15 segundos, empurre o botão de
auxílio de arranque (D) UMA vez.
O BOTÃO DE AUXÍLIO DE ARRANQUE (D) NÃO DEVE SER EMPURRADO
MAIS DE UMA VEZ ENTRE CADA TENTATIVA DE DAR PARTIDA NA
UNIDADE. SE FOR EMPURRADO MAIS DE UMA VEZ ENTRE CADA
TENTATIVA, O MOTOR ENCHARCARÁ.
4. Repita os passos 1, 2 e 3 até o motor dar partida.
5. Depois que o motor der partida, solte o botão de arranque, continue a segurar
o gatilho do acelerador na posição de aceleração plena por 30 a 45 segundos
para esquentar o motor.
PARA PARAR:
1. Solte o gatilho do acelerador (B).
2. Empurre e segure o interruptor vermelho (E) localizado no punho do
acelerador até o motor parar.
ILL. 2:
PARA DAR PARTIDA:
1. Mova o interruptor (E) para a posição MARCHA (RUN) (I).
2. Aperte o gatilho do acelerador (B) com o punho na posição de aceleração
plena.
3. Empurre o botão de arranque azul (C) para a frente.
4. Se o aparador não der partida dentro de 15 segundos, empurre o botão de
auxílio de arranque (D) UMA vez.
O BOTÃO DE AUXÍLIO DE ARRANQUE (D) NÃO DEVE SER EMPURRADO
MAIS DE UMA VEZ ENTRE CADA TENTATIVA DE DAR PARTIDA NA
UNIDADE. SE FOR EMPURRADO MAIS DE UMA VEZ ENTRE CADA
TENTATIVA, O MOTOR ENCHARCARÁ.
5. Repita os passos 1, 2, 3 e 4 até o motor dar partida.
6. Depois que o motor der partida, solte o botão de arranque, continue a segurar
o gatilho do acelerador na posição de aceleração plena por 30 a 45 segundos
para esquentar o motor.
PARA PARAR:
1. Solte o gatilho do acelerador (B).
2. Mova o interruptor (E) para a posição PARA (STOP) (O).
NOTAS:
1. No primeiro arranque do dia, o motor frio pode não virar dentro de 15
segundos. Isto é normal.
2. Um motor quente normalmente dará partida com maior rapidez. Quando
se usa o botão de auxílio de arranque com o motor quente, aumenta-
se o risco de encharcamento.
3. Pode ser preciso aproximadamente 40 arranques com o motor frio usando
um pacote de bateria totalmente carregado.
4. O aparador é projetado para dar partida em temperaturas de 2 a 38°C (35
a 100°F).
5. Se faltar combustível no aparador, ele pode não dar partida imediatamente
após reabastecê-lo sem antes pressionar UMA vez o botão de auxílio de
arranque.
CAUTELA: Não force o botão de arranque para a posição de partida, sem
primeiro apertar o gatilho, pois isso danificará os controles.
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