AL-KO LT 251 E Manual Para El Operador página 23

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OPMERKINGEN:
1. Tijdens de eerste start van de dag, kan het zijn dat een koude motor niet in
15 seconden start. Dat is normaal.
2. Een warme motor start gewoonlijk veel sneller. Als u op de starterhulpknop
drukt wanneer de motor warm is, wordt het risico groter dat u de motor
verzuipt!
3. U kunt verwachten dat een volledig opgeladen akku ongeveer 40 starts met
een koude motor verschaft.
4. Uw strimmer is ontworpen om te kunnen starten bij een temperatuur tussen
de 2-38 graden Celsius.
5. Als de strimmer geen brandstof meer heeft, kan het zijn dat hij niet
onmiddellijk weer start nadat er brandstof toegevoegd is zonder eerst ÉÉN
keer op de starterhulpknop te drukken.
VOORZICHTIG: U dient de startknop niet te forceren door hem in de startstand
te brengen zonder eerst aan de trekker te trekken. Als u dit zou doen, wordt het
mechaniek beschadigd.
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Ihr neuer Trimmer ist mit einer automatischen Drossel versehen, die keine
Aktion von Ihnen benötigt. Vor dem Start des Trimmers nachstehende Schritte
befolgen:
1. Die Batteriepackung laden (siehe Batterieladungsanweisungen) und
sicherstellen, daß die Ladung fest installiert ist und
2. den Brennstofftank mit der richtigen Öl/Benzinmischung füllen (sie
Tankanweisungen).
3. Den Transportriemen entfernen (A), der den Starterknopf festhält.
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WARNUNG: NICHT VERSUCHEN, DIE DROSSEL "MANUELL" ZU
BETREIBEN ODER ZU
DROSSELVERBINDUNGSTEILE BERÜHRT, DIE SICH AUF DER SEITE
DES LUFTFILTERS BEFINDEN. ES WÜRDE DIE DROSSEL BESCHÄDIGEN.
VORSICHT: Den Trimmer nicht starten, während er mit dem Ladegerät und oder
der Netzspannung verbunden ist.
Durch einen Vergleich mit der Abbildung können Sie herausfinden, mit
welchem Stopp-Schalter Ihre Einheit ausgerüstet ist:
ILL. 1
UM ZU STARTEN:
1. Den Auslöserhebel (B) eng mit dem Handgriff - volle Auslösung drücken.
2. Den blauen Starterknopf (C) vorwärts bewegen.
3. Falls der Trimmer innerhalb von 15 Sekunden nicht startet, den Start-
Hilfsknopf (D) EINMAL drücken.
DER START-HILFSKNOPF (D) SOLLTE ZWISCHEN DEN EINZELNEN
VERSUCHEN DEN TRIMMER ZU STARTEN NICHT MEHR ALS EINMAL
GEDRÜCKT WERDEN. DER MOTOR WIRD ABSAUFEN, FALLS DER
KNOPF MEHR ALS EINMAL ZWISCHEN DEN STARTVERSUCHEN
GEDRÜCKT WIRD.
4. Schritte 1, 2 und 3 wiederholen bis der Trimmer startet.
5. Sobald der Motor startet, den Starterknopf loslassen. Den Hebel noch ca.
30 bis 45 Sekunden auf Vollgas gedrückt halten, um den Motor aufzuwärmen.
UM ZU STOPPEN:
1. Den Auslöserhebel (B) loslassen.
2. Den roten Stoppschalter (E) auf dem Auslöserhandgriff drücken und halten.
ILL. 2
UM ZU STARTEN:
1. Schalter (E) zur LAUFEN (I) Position schieben.
2. Den Auslöserhebel (B) eng mit dem Handgriff - volle Auslösung drücken.
3. Den blauen Starterknopf (C) vorwärts bewegen.
4. Falls der Trimmer innerhalb von 15 Sekunden nicht startet, den Start-
Hilfsknopf (D) EINMAL drücken.
DER START-HILFSKNOPF (D) SOLLTE ZWISCHEN DEN EINZELNEN
VERSUCHEN DEN TRIMMER ZU STARTEN NICHT MEHR ALS EINMAL
GEDRÜCKT WERDEN. DER MOTOR WIRD ABSAUFEN, FALLS DER
KNOPF MEHR ALS EINMAL ZWISCHEN DEN STARTVERSUCHEN
GEDRÜCKT WIRD.
5. Schritte 1, 2,3 und 4 wiederholen bis der Trimmer startet.
6. Sobald der Motor startet, den Starterknopf loslassen. Den Hebel noch ca.
30 bis 45 Sekunden auf Vollgas gedrückt halten, um den Motor aufzuwärmen.
UM ZU STOPPEN:
1. Den Auslöserhebel (B) loslassen.
2. Schalter (E) zur STOP (O) position schieven.
HINWEISE:
1. Beim ersten Start des Tages kann ein kalter Motor mehr als 15 Sekunden
brauchen, bevor er startet. Das ist normal.
2. Ein warmer Motor startet normalerweise viel rascher. Wird der Start-
Hilfsknopf bei einem warmen Motor verwendet, erhöht dies die Gefahr
des Absaufens!
3. Von einer voll geladenen Batteriepackung können ca. 40 kalte Starts erwartet
werden.
4. Ihr Trimmer wurde entworfen, um bei Temperaturen zwischen 35 und 100
Grad Fahrenheit (2 und 38°C) zu starten.
5. Wenn der Brennstoff in Ihrem Trimmer ausläuft, ist es möglich, daß der
Motor nicht sofort nach dem Tanken neu startet, ohne daß der Start-Hilfsknopf
EINMAL gedrückt wird.
VORSICHT: Den Starterknopf nicht in die Startposition zwingen, ohne zuerst
den Hebel zu drücken. Die Steuerungen könnten ansonsten beschädigt werden.
I
Il tagliaerba a filo è equipaggiato di un diffusore automatico che non richiede alcun
intervento da parte dell'operatore. Prima di mettere in moto il tagliaerba a filo:
1. Caricare la batteria (vedere le istruzioni contenute nella sezione Carica della
batteria) ed accertarsi che la batteria sia correttamente installata.
2. Riempire il serbatoio del carburante con l'appropriata miscela olio/benzina
(vedere le istruzioni contenute nella sezione Rifornimento di carburante).
3. Rimuovere la fascia di spedizione (A) che tiene fermo il pulsante del motorino
di avviamento.
AVVERTENZA: NON CERCARE DI USARE/DISATTIVARE IL DIFFUSORE
MANUALMENTE TOCCANDO LE SUE PARTI DI COLLEGAMENTO
SITUATE SUL LATO DEL FILTRO DELL'ARIA, PERCHÈ CIÒ POTREBBE
DANNEGGIARE IL DIFFUSORE.
ATTENZIONE: Non avviare il tagliaerba a filo mentre è collegato al
caricabatterie e/o alla sorgente di alimentazione.
Controllare le illustrazioni per determinare quale interruttore di arresto è
installato sulla propria unità:
ILL. 1
PER METTERE IN MARCIA:
1. Stringere la levetta di comando del diffusore (B), allineata con l'impugnatura,
in posizione di accelerazione massima.
2. Spingere in avanti il pulsante blu del motorino di avviamento (C).
3. Se il tagliaerba a filo non si mette in moto entro 15 secondi, premere UNA
sola volta il pulsante di assistenza della messa in moto (D).
UMGEHEN, INDEM MAN DIE
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