Fonctionnement - Briggs & Stratton Victa 46 23HP Manual Del Operador

E Commutateur de prise de force –
embraye et débraye l'embrayage de
lame de tondeuse
F Compteur horaire
G Leviers de débrayage de
transmission – permettent de
débrayer les transmissions pour que
l'unité soit en roue libre
H Bouchon de réservoir d'essence
I Réglage du siège de l'opérateur
J Levier gauche de commande de
vitesse d'avancement – contrôle la
vitesse et la direction de la roue
motrice gauche

Fonctionnement

Huiles recommandées
Capacité d'huile : Consulter la Caractéristiques Entretien.
Nous recommandons l'utilisation d'huiles garanties et certifiées
Briggs & Stratton pour obtenir les meilleures performances.
D'autres huiles détergentes de haute qualité sont acceptables
si elles sont de catégorie SF, SG SH, SJ ou supérieure. Ne pas
utiliser d'additifs spéciaux.
Les températures extérieures déterminent la viscosité de l'huile
convenant au moteur. Utilisez le tableau pour sélectionner la
meilleure viscosité pour la fourchette de températures
extérieures prévues.
Embrayer la prise de A
force – tirer le
commutateur vers le
B
haut
Indique le nombre total
d'heures de
C
fonctionnement du
D
moteur
Voir Pousser l'unité à
la main
Vérifier le niveau d'huile
Voir la figure : 3
Tourner le bouchon
Avant d'ajouter de l'huile ou de vérifier le niveau
dans le sens contraire
des aiguilles d'une
• Mettre le moteur de niveau.
montre pour le retirer
• Nettoyer le pourtour de l'orifice de remplissage de tout
Voir Réglages du
débris.
siège
Hausse de la vitesse
1. Retirer la jauge (A, Figure 3) et nettoyez-la avec un chiffon
en marche avant –
propre.
pousser le levier vers
l'avant
2. Remettre la jauge en place et la resserrer (A, Figure 3).
Point mort – levier de
3. Retirer la jauge d'huile et vérifier le niveau d'huile. Il doit
débrayage de
être au ras de l'indicateur de niveau maximum (B, Figure
transmission
3) de la jauge.
Démarrage du moteur
– déplacer le levier
4. Si le niveau est insuffisant, ajouter de l'huile en l'incorporant
par l'orifice de remplissage du moteur (C, Figure 3). Ne pas
Hausse de la vitesse
de marche arrière – trop remplir le réservoir. Après avoir ajouté de l'huile,
tirer le levier vers
attendre une minute puis vérifier à nouveau le niveau
l'arrière
d'huile.
Remarque : Ne pas ajouter d'huile au niveau du purgeur d'huile
rapide (si la machine en est équipée). Se reporter à Fonctions
et commandes pour connaître leur emplacement.
5. Remettre la jauge en place et la resserrer (A, Figure 3).
Pression d'huile
Si la pression d'huile est trop faible, un manocontacteur (si
l'unité en est équipée) arrêtera le moteur ou bien activera un
dispositif d'avertissement sur l'équipement. Si cela se produit,
arrêter le moteur et vérifier le niveau d'huile avec la jauge
d'huile.
Si le niveau d'huile est en-dessous de la marque AJOUTER,
compléter le niveau d'huile jusqu'à ce qu'il atteigne la marque
PLEIN. Démarrer le moteur et vérifier que la pression soit
adéquate avant de continuer à l' utiliser.
Si le niveau d'huile est entre les marques AJOUTER et PLEIN,
ne pas démarrer le moteur. Prendre contact avec un
distributeur autorisé pour faire corriger le problème de pression
d'huile.
Recommandations concernant le
carburant
Le carburant doit répondre à ces exigences :
• Essence sans plomb, propre et fraîche.
SAE 30 - En-dessous de 4 °C, l'utilisation de l'huile SAE 30 rendra le
démarrage difficile.
10W-30 - Au-dessus de 27 °C, l'utilisation de l'huile 10W-30 peut
augmenter la consommation d'huile. Vérifiez le niveau d'huile plus
fréquemment.
5W-30 synthétique
5W-30
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