Ligando O Motor; Parando O Cortador; Empurrando O Cortador Manualmente - Briggs & Stratton Victa 46 23HP Manual Del Operador

Ligando o motor

ADVERTÊNCIA
• Se você não entender como algum controle específico
funciona ou se ainda não tiver lido completamente a
seção Recursos e controles Recursos e Controles, leia
agora.
• NÃO tente operar o trator sem primeiro se familiarizar
com a localização e a função de todos os controles.
1. Ao sentar no assento do operador, verifique se o interruptor
do PTO está desligado e as alavancas de controle de
velocidade no solo estão na posição START/PARK
Nota: (O freio de estacionamento é automaticamente acionado
quando as alavancas de velocidade no solo estão travadas na
posição START/PARK (LIGAR/ESTACIONAR.)
2. Coloque o controle de velocidade do motor além da posição
FAST para a posição CHOKE.
Nota: Um motor aquecido não precisa de afogamento.
Nota: Alguns motores são equipados com um controle de
afogador separado.
Nota: Alguns motores são equipados com o recurso
ReadyStart® e não tem um afogador.
3. Insira a chave no interruptor da ignição e gire-a para
START.
4. Depois de ligar o motor, desligue o afogador (se equipado)
e aqueça o motor fazendo-o funcionar por pelo menos um
minuto antes de acioinar o interruptor TPF ou dirigir o
cortador.
5. Depois de esquentar o motor, opere a unidade sempre com
velocidade total do motor quando estiver cortando.
Em caso de emergência o motor pode ser desligado
simplesmente girando-se o interruptor de ignição até a
posição STOP (PARAR). Use este método somente em
situações de emergência. Para o desligamento normal do motor,
siga o procedimento mostrado em Parando o cortador e o
motor .

Parando o cortador

1. Mude as alavancas de velocidade no solo para a posição
intermediária (ou ponto morto 'N' ) para interromper o
movimento do cortador. Gire as alavancas para fora para
travá-las na posição START/PARK (LIGAR/ESTACIONAR).
.
Nota: O freio de estacionamento é automaticamente acionado
quando as alavancas de velocidade no solo são movidas para
a posição START/PARK (LIGAR/ESTACIONAR.)
2. Desengate o PTO empurrando o interruptor do PTO para
baixo.
3. Mova o controle de velocidade do motor para a posição
SLOW e gire a chave de ignição para OFF. Retire a chave.
Cortando
1. Verifique se o interruptor do PTO está desativado, as
alavancas de controle de velocidade estão travadas nas
posições START/PARK e o operador está no assento.
2. Dê partida no motor. Veja Ligando o motor .
3. Ajuste a altura de corte do cortador. Veja Ajuste de altura
do corte .
4. Ajuste o controle da velocidade do motor para FAST.
5. Acione o PTO empurrando o interruptor do PTO.
6. Mova as alavancas de velocidade no solo da posição
START/PARK para a posição neutra 'N'.
7. Comece a cortar. Veja em Segurança do Operador para
dicas sobre práticas de corte com segurança.
8. Ao terminar, desligue a PTO.
9. Desligue o motor. Veja Parando o cortador e o motor .

Empurrando o cortador manualmente

ADVERTÊNCIA
Perigo de operação insegura
NÃO desengate as transmissões para descer declives. NÃO
use a Liberação de Rolagem para desengatar as transmissões
a não ser que o movimento da máquina possa ser controlado
e o motor esteja desligado.
AVISO
Não reboque o cortador. Rebocar a unidade causará danos
à transmissão. Não use outro veículo para empurrar ou puxar
esta unidade.
1. Desative o PTO, bloqueie as alavancas de velocidade no
solo nas posições START/PARK, DESLIGUE a ignição,
retire a chave e aguarde até que todas as peças giratórias
parem de se mover.
2. Para desengatar a transmissão, movimente as alavancas
de liberação de rolagem (A ou B, Figura 5, dependendo do
modelo), na posição PUSH, conforme mostrado.
3. Mova as alavancas de velocidade no solo da posição
START/PARK para a posição 'N' para desengatar o freio
de estacionamento. Agora o cortador pode ser empurrado
manualmente.
4. Depois de mover o cortador, acione novamente as
transmissões movendo as alavancas de liberação de
rolagem de volta para a posição DRIVE.
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