Bajaj PULSAR 180 UG IV Manual De Servicio página 68

Mantenimiento – Partes Eléctricas
Interruptores :
a. Inspección del Interruptor de la Luz del Freno
Delantero
I. Presione el interruptor de encendido.
II.
El LED de la luz de freno debe encender cuando se
aplica el freno delantero (presionando la palanca).
III. Si no es así, revise el interruptor del freno Delantero.
Marrón Azul
Palanca presionada
Palanca sin presionar
b. Inspección de Sincronización de la Luz del
Freno Posterior
I. Presione el interruptor de encendido.
II. Examine la operación del interruptor de las bobinas
de luz del freno posterior presionando el pedal del
freno.
III.
Si no opera como está especi cado, ajuste el
interruptor de luz del freno o revise el interruptor
de luz del freno posterior.
Marrón Azul
Pedal Presionado
Pedal Suelto
c. Indicador de Nivel de Combustible :
I. Para conocer la cantidad de combustible dentro del
tanque de combustible con una mirada, se cuenta
con la consola del Velocímetro. El medidor de
combustible trabaja bajo el principio de 'resistencia
variable'. El medidor de combustible trabaja con
fuente de C.C.
II.
Para comprobar la resistencia a través del emisor y a
través del medidor, haga las conexiones y veri que
las lecturas tal como se muestra en la siguiente
tabla.
Conexión Tanque (Flotador) Resistencia
Blanco / Amarillo Lleno
4 - 10
(Posición más alta)
Medidor
10
95~105
Vacío
Negro / Amarillo
(Posición más baja)
d. Interruptor Neutro:
I. El interruptor de neutro estará en posición de
encendido solamente cuando el motor está en
posición neutra.
II. La luz de neutro no encenderá cuando la moto-
cicleta está en marcha.
131
Pulsar DTS-i UG-III-180cc Apuntes de Entrenamiento
Marrón Azul
'ON' (Vehículo en neutro)
'OFF' (Vehículo en marcha)
e. Interruptor de Encendido :
Marrón Blanco Negro/Blanco Negro/Amarillo
'OFF'
'ON'
g. Inspección de Bobinas de Placa del Estator:
I. Desconecte el acoplador de la placa del estator.
II. Fije el multímetro en el rango de ohmios
(Ohmímetro)
•
Resistencia de Bobina de Arranque (Pulsos) :
Rango Conexiones Lectura
Terminal +ve Terminal –ve
200 +22
2 K
ohm
Blanco/Rojo Negro/Amarillo
• Bobina de Encendido :
Rango Lectura
Medidor +ve Medidor –ve
200 Rojo Negro/Amarillo 14+1.4
• Bobina de Carga de Batería :
Rango
Medidor +ve Medidor –ve Lectura
Azul/Blanco Azul/Blanco 1.3 +0. 13
200
•
Bobina de Iluminación :
Rango Medidor +ve Medidor –ve Lectura
200 Amarillo/Rojo Negro/Amarillo 0.7 +0. 07
Centro de Desarrollo del Vendedor
Mantenimiento – Partes Eléctricas
Interruptor de Encendido :
• La unidad CDI puede ser comprobada usando la bobina H.T.
correcta en la plantilla de Prueba Electrónica.
•
De manera similar, la Bobina H.T. puede ser comprobada usando
la unidad CDI correcta en la plantilla de Prueba electrónica.
Bobinas H.T.: (Inspección con el Multímetro)
• Mida la resistencia del devanado primario de la siguiente manera
• Conecte el probador de mano entre los terminales de la bobina
• Mida la resistencia del devanado secundario como sigue
•
Retire la tapa del tomacorriente girándola en sentido anti-horario.
•
Conecte el probador entre los bornes de la bujía.
•
Mida la resistencia del devanado primario.
•
Mida la resistencia del devanado secundario.
•
Si la válvula no es la que corresponde, reemplace la bobina.
Devanado Primario
Devanado Secundario
• Si el multímetro da una lectura especi cada, los devanados de la
bobina de encendido probablemente están en buen estado. Sin
embargo, si el sistema de encendido aún no se desempeña bien
después de que todos los otros componentes han sido compro-
bados, reemplace la bobina con una conocida.
• Inspeccione visualmente el terminal del devanado secundario.
•
Si se muestra algún daño, reemplace la bobina.
Inspección del Fusible (Capacidad = 10 Amp)
•
Inspeccione el fusible.
• Si está quemado, reemplácelo.
• Si un fusible falla durante la operación, inspeccione el sistema
eléctrico para determinar la causa y luego reemplácelo con un
nuevo fusible del correcto amperaje.
Precaución:
ponda con el fusible especi cado para dicho circuito. La instalación de un fusible de
una denominación mayor podría causar daño a los alambres y componentes.
Relay (Inspección Usando el Multímetro):
Resistencia
de Bobina
X 200 Ohm
• Este relay también puede ser revisado sobre la plantilla de Prueba
electrónica.
Centro de Desarrollo del Vendedor
0.40 a 0.49 Ohm
4.23 a 5.17 K Ohm
Cuando reemplaza un fusible, asegúrese que el nuevo fusible corres-
Medidor +ve Medidor –ve Lectura
Marrón Verde/Blanco 55+5.5 Ohm
Pulsar DTS-i UG-III-180cc Apuntes de Entrenamiento
132