Bajaj PULSAR 180 UG IV Manual De Servicio página 77

Detección de Fallas en el DTSi
OK
10mo Paso: Relacionado con el TPS
No
Revise el TPS para la correcta
Ok
luz o el libre movimiento o la
presencia de magneto /
continuidad
Luz estándar entre
magneto e interrup-
tor de lámina
2.5 mm
OK
11vo Paso: Relacionado con la Sincronización de Ignición
No
Ok
Revise la sincronización de
ignición
OK
149
Pulsar DTS-i UG-III-180cc Apuntes de Entrenamiento
Ajuste la luz entre el magneto y el interruptor de lámina
de acuerdo a la especi cación si es que es mayor
Si está conforme
Limpie el interruptor de TPS si está atascado
o la operación es pesada
Si está conforme
Reemplace el magneto si no está en su sitio
Si está conforme
Reemplace el interruptor de TPS si el interruptor de
lámina hace corto circuito o está abierto
Reemplace el CDI si la sincronización es incorrecta
Si está conforme
Reemplace el rotor si la posición de la leva es errónea
conduciendo a una sincronización de ignición incorrecta
Si está conforme
Reemplace la bobina H.T. si funciona defectuosamente
Continúa . . . .
Centro de Desarrollo del Vendedor
Detección de Fallas en el DTSi
OK
12vo Paso: Relacionado con la Presión de Compresión del Motor
Revise la
presión de
compresión.
Si la presión de compresión
Efectúe la
en la prueba en húmedo NO
prueba de
ESTÁ CONFORME
compresión
Revise y recti que los motivos
en seco y
relacionados con la culata
húmeda
Corrija la sincronización
de la válvula si la marca
sobre la rueda de la leva
no alínea con la culata
cuando la marca 'T' del
rotor está alineada con la
marca del cigüeñal
izquierdo
* Recon gure la holgura del
alza válvula si ésta es menor
a las especi caciones
Limpie la guía de la válvula
y brazo de válvula si tiene
partículas pegajosas
depositadas
Recti que el asiento de la
válvula y cara de la válvula si es
está roída o desgastada o hay
excesivo carbón depositado.
Examine si el mecanismo de
descompresión está trabado
Reemplace la válvula de
admisión y escape si está
arqueada
Centro de Desarrollo del Vendedor
Si la presión de compresión
en la prueba en húmedo
ESTÁ CONFORME
Revise y recti que lo relacio-
nado con el block del cilindro
Limpie el aro de compresión
y la ranura del pistón si están
Reemplace el juego de pistón
si el aro de compresión está
desgastado
Reemplace el conjunto de
pistón en block de cilindro si
está desgastado o hay
excesiva holgura
Reemplace el conjunto de
pistón de cilindro si está
parcialmente rasgado
*Holgura
Admisión Escape
Estándar de
Alza Válvula 0.05 mm 0.10 mm
150
Pulsar DTS-i UG-III-180cc Apuntes de Entrenamiento