Lista De Comprobación Para La Inspección Pre-Entrega (Pdi, Por Sus Siglas En Inglés) - Bajaj PULSAR 180 UG IV Manual De Servicio

Preguntas Frecuentes
¿A qué se refiere el inhabilitar el encendido después de 3 tentativas seguidas?

Un dispositivo protector se ha incorporado en el sistema, lo que permite que el conductor usa la opción de

autoencendido (presionando al botón "de arranque") para encender únicamente en un máximo de tres
intentos cada vez. Luego del tercer intento, la fuente de alimentación de la batería se corta del motor de
autoencendido, y así se evita que el conductor continúe a través del autoencendido.
 Esto es principalmente para proteger la batería de una fuga excedente debido al exceso de intentos de
presionar el botón de autoencendido para encender el motor.
Sin embargo, se puede volver a usar la opción de autoencendido 15 segundos después del tercer intento.

¿Como se manejan todas las características con tanta exactitud y cuál es la garantía del

buen funcionamiento de las mismas?
 Es innecesario decir que la tecnología digital que trabaja con sensores y chips trabaja de manera exacta.
Para controlar todas las funciones de estas características electrónicas, se ha instalado un dispositivo inteli-
gente al sistema eléctrico. Este se llama Unidad de Control de cuerpo (BCU, por sus siglas en inglés)
¿Qué es exactamente el BCU (Unidad de Control de Cuerpo), ¿Cómo controla todas estas

funciones?
BCU (Unidad de Control de Cuerpo) es un dispositivo que integra y controla la mayoría de las funciones

eléctricas/electrónicas del vehículo. Es un dispositivo inteligente que trabaja sobre una base de micro-
chips.
En la eventualidad de una sobrecarga eléctrica o un corto circuito, la construcción del circuito de protec-

ción inteligente toma el control de la situación y previene futuros daños en otros componentes
electrónicos. Por ejemplo: Durante la noche, suponga que uno de los lamentos de luces principal se
descarga, existe la posibilidad de un accidente debido a la oscuridad repentina. Para salvar esta situación,
el BCU juega un papel muy importante. Cambia de dicho faro principal a la siguiente luz de manera
automática, sin control manual y sin activación de ningún interruptor.
 También veri ca e inspecciona el circuito fundido de manera religiosa, para detectar cualquier corrección
necesaria y así asegurar al conductor.
¿Estas características están también disponibles en la Pulsar150cc?

 Actualmente no. Pero como en toda esfera de la vida, la tecnología también prolifera. Cuando esto suceda
es muy probable que pueda encontrar características similares también en la Pulsar 150cc.
¿Puede uno alterar el modelo actual de Pulsar e incorporarle estas características?

No, no es posible, físicamente hay muchos cambios que no se pueden acomodar fácilmente a la actual

Pulsar.
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Pulsar DTS-i UG-III-180cc Apuntes de Entrenamiento Centro de Desarrollo del Vendedor
Lista de Comprobación para la
Inspección Pre-Entrega (PDI, por sus siglas en inglés)
Sl. Puntos a comprobar en el PDI
1 OPERACIÓN DE CERRADURA (CHAPA)
NO TRABAJO / ATASCO DE LA DIRECCIÓN DE LA CERRADURA
CERRADURA DE LA CUBIERTA LATERAL NO FUNCIONA
2 PINTURA TERMINADA - REBOSAMIENTO (MUESTRAS/FOTOGRAFIAS)
3 DEFECTOS DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
FUGAS
AMPOLLAS / BURBUJAS
OXIDADO
OTROS (Especi car)
4 LLAVE DE GASOLINA, APERTURA DURA O CON FUGAS
5
DESCUADRE EN RUEDA DELANTERA / TRASERA
6 RUEDAS
FR. LLANTA - RUEDA DE LIBRE ROTACIÓN
DESVIACIÓN EN RUEDA DELANTERA (ESPECIFIQUE)
DESVIACIÓN EN RUEDA POSTERIOR (ESPECIFIQUE)
7 SILENCIADOR
8 INTERRUPTORES
OPERACIONES DEL INTERRUPTOR DERECHO
OPERACIONES DEL INTERRUPTOR IZQUIERDO
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO CORTO
9 LUCES:
Indicador lateral intermitente
FARO DELANTERO
LED POSTERIOR / DE FRENO
10 CLAXON: SONIDO DISTORSIONADO / DÉBIL (NO PRE-ESTABLECIDO)
Velocímetro:
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VELOCIDAD NO DETECTABLE
Oscilación de la aguja del velocímetro
Medidor de distancias - a medio funcionar - Reseteo
Funcionamiento del Odómetro
Auto calibración de la medición de RPM
Indicador del nivel de combustible
Indicador de Reserva (luz roja)
Parpadeo de luz roja después que el motor llega a 9000 RPM
Cancelación automática de las direccionales (luego de que el
manubrio se endereza por más de 2 segundos)
Iluminación del faro delantero / posterior después de 3 segundos
Funcionamiento del LED - unidad de velocidad - indicadores a
ambos lados, de parada, neutral, luz larga, faro RES
Centro de Desarrollo del Vendedor
PDI realizado por PDI realizada
Revisado
BAL/Servicio por vendedor
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