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En caso de emergencia
3� La botella de sellador (4) se puede encontrar vacía por previos usos�
Llame para asistencia�
NOTA: Si la perilla selectora (2) se encuentra en la modalidad de aire y la bomba
está operando, el aire saldrá de la manguera negra de bomba de aire (5), y no
de la manguera de sellador (3)�
Si el sellador (fluido blanco) fluyó a través de la manguera del sellador (6):
1. Continúe operando la bomba hasta que el sellador ya no esté fluyendo a
través de la manguera (normalmente toma de 30 a 70 segundos)� Como
el sellador vaya fluyendo a través de la manguera (3), el indicador de
presión (8) bajará de aproximadamente 70 psi (5 bar) a la presión de la
llanta cuando la botella de sellador (4) este vacía�
2� La bomba comenzará a inyectar aire en la llanta inmediatamente des-
pués de que la botella de sellador este vacía� Continúe operando la bom-
ba e infle las llantas a la presión indicada en la etiqueta de presión de
llantas en el pilar del lado del conductor (presión recomendada). Verifi-
que la presión de la llanta en el indicador de presión (8)�
Si la llanta no se infla al menos a una presión de 26 psi (1.8 Bar) en 15
minutos:
● La llanta está gravemente dañada� No intente operar el vehículo� Llame
a asistencia�
NOTA: Si la llanta es sobre inflada, presione el botón de desinflado para reducir
la presión de llanta antes de continuar�
Si la llanta se infla a la presión recomendada o al menos a 26 psi (1.8 Bar)
en 15 minutos:
1� Presione el botón de encendido (1) para apagar el kit�
2� Retire la etiqueta de límite de velocidad de la parte superior de la botella
de sellador (4) y coloque la etiqueta en el volante�
3� Posteriormente desconecte la manguera de sellador (3) de la válvula
de inflado de las llantas, coloque nuevamente el tapón amarillo en el
extremo de la manguera y por ultimo guarde el kit en el compartimiento
del vehículo. Inmediatamente proceda a (D) "Asegurar el sellado de la
llanta".
● El metal y dispositivo del enchufe de energía y cable (8) puede estar
caliente después de haber sido utilizado, por tanto debe ser manejado
con precaución�
● Si no se reinstala correctamente el tapón amarillo al extremo de la
manguera de sellador (4), puede ocasionar que sellador entre en con-
tacto con su piel, ropa e interior del vehículo� También puede sellar
componentes internos del kit lo cual puede causar un daño permanen-
te al kit�
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¡PRECAUCIÓN!
RAM Promaster
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