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Mantenimiento
Rendimiento de combustible
La presión baja del aire de las llantas aumenta la resistencia al rodamiento
de la llanta y produce un mayor consumo de combustible.
Desgaste de la llanta
Las presiones de inflado de las llantas en frío inadecuadas pueden causar
desgaste anormal de patrones y reducción el dibujo de la llanta, lo que re-
sulta en la necesidad de sustituir la llanta más rápido.
Comodidad de manejo y estabilidad del vehículo
El inflado correcto de las llantas contribuye a un manejo confortable. La alta
presión de inflado produce rechinidos y un manejo incómodo.
Presiones de inflado de las llantas
La correcta presión de inflado en frío está registrada en la cara posterior de
la puerta del conductor o en el pilar "B" del lado del conductor.
Al menos una vez al mes:
● Verifique y ajuste la presión de las llantas con un manómetro de buena
calidad. No juzgue visualmente para determinar si están correctamente
infladas. Las llantas pueden parecer que están correctamente infladas
cuando en realidad pueden estar infladas de menos.
● Revise si hay señales de desgaste o daño visible en las llantas.
Después de inspeccionar y ajustar la presión de las llantas, siempre re-
instale el tapón de la válvula (si así está equipado). Esto previene daños
por la entrada de humedad y polvo a la válvula.
Las presiones de inflado especificadas en la etiqueta son "en frío". La pre-
sión de inflado en frío se define como la presión de las llanta después de
que el vehículo no ha sido manejado ni más de 1.6 Km. (1 milla) después
de un periodo de tres horas. La presión de inflado en frío no debe exceder
la presión máxima de inflado que aparece grabada en las paredes de las
llantas.
Compruebe las presiones de las llantas con mayor frecuencia si están su-
jetas a un rango amplio de temperaturas exteriores ya que las presiones de
las llantas varían con los cambios de temperatura.
La presión de las llantas cambia aproximadamente en 7 kPa (1 psi) por
cada 7º C (12º F) de cambio de temperatura del aire. Tenga esto en mente
cuando compruebe la presión de aire en el interior de un taller, especial-
mente durante el invierno.
Ejemplo: Si la temperatura del taller es de 20ºC y la temperatura exterior es
de 0ºC, entonces la presión de inflado en frío de las llantas debe incremen-
tarse 3 psi o libras por pulgada cuadrada, lo cual es equivalente a 1 psi por
cada 7ºC para esta condición de temperatura exterior.
La presión de la llanta puede incrementarse 13 a 40 kPa (2 a 6 psi), durante
el funcionamiento. No disminuya este aumento normal de presión o la pre-
sión de las llantas será demasiado baja.
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¡PRECAUCIÓN!
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